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偌大一個島，不說交通航線，實實在在的酒店住宿只有二十多間，沒準比小縣城的旅店接待客流量都要小，這像話嗎？！
王娟的怨念很好地傳達到了簡淺淺這邊，簡淺淺想了想：「雲間居的預訂可以優先安排給你們，但是只有三間。島上還在建新的房間和住宿，可能會緩慢一些。」
王娟見好就收，答應下來，和簡淺淺預定了三天後的雲間居和島上目前所有項目的套票。簡淺淺給康誠在其他她規劃出的項目打了折，康誠心滿意足。
簡淺淺：「我想找丹摩亞島和這邊另外幾個島聊聊，如果航線能建起來，丹摩亞島也能受益，你這邊有人脈牽線嗎？」
靠康誠爭取航線，直接消耗康誠的人脈，相當於用航線堆客流。但埃霧島的承載力被積分卡住，也急不得。一輪游可以維持一時的熱度，但需求擺在那裡，長此以往會造成遊客不滿。
反過來看，航線可以用客流量的需求直接和航運公司談判。埃霧島或者周邊任何一個小島單獨去爭取，客流都缺少說服力，但綁在一起，情況就能好很多。
王娟：「附近三座島的旅遊之前我們還能說上幾句，但是現在恐怕有點難。如果不堅持要航線，你和他們談得差不多之後，康誠可以給你們牽線和航運公司談。」
就是說不行了。
簡淺淺點了點屏幕，道謝後打開另一個人的名片。
布萊恩被途程氣得夠嗆，這幾天說是去找新客人，也沒有什麼消息。在找交際水平一流、收費同樣一流的律師莉亞之前，她決定先問問本地人布萊恩有沒有渠道。
太平洋小島上人口都不多，丹摩亞島上本地人只有一萬出頭，其他幾座島更少。理論上來說，本地人和管理者應該互相認識或者有一些關係。
布萊恩秒回：「嘿，我在回來的路上，你絕對想不到我客串了一把什麼職業！簡，你想聯繫島主做什麼？」
簡淺淺問的時候，他卻賣起關子。簡淺淺就沒有再問，直接說起了航線和正式建立雙方渡口的事。
航線客流跟周邊小島分流，相當於暫時分流共贏，最大限度留住客人。只要埃霧島的吸引力還在，作為附近兩小時航程內最大的一座島，就不用擔心話語權被搶走。
退一萬步講，就算確定後其他小島搞事，這段時間的客流和積分也已經拿到了。
布萊恩：「嗯……我可以試試看，但不一定能成功。我記得之前丹摩亞島還投票過要不要建機場，但最後沒成。簡，你想湊在一起買航線，為什麼不自己買船呢？不過，比起輪船，我更喜歡飛機。而且，除了丹摩亞島，其他幾座島嶼人太少了，旅遊發展也不好。」
布萊恩說的是大實話，簡淺淺把丹摩亞島機場記進備忘錄，感覺會是個在與島主和其他人接觸談判時的突破口。
她不打算買船，起碼在存款夠多之前沒這個計劃。
類似埃霧島和丹摩亞島之間的短途航行，買船來控制接待狀態、統一打出埃霧島的迎賓名聲和規則是個不錯的規劃。
放到埃霧島到澳島或者斐島之間的遠海航行距離看，買到的船船速不高的話，載客體驗並不好，還需要自己維護、培養、聘請船長和水手。一兩年內，綜合性價比來看，買船還不如交給專業的航運公司。
但飛機……簡淺淺想起雲舟的速度描述，不由得有些期待在埃霧島興建大型機場或者國際雲舟站點。
理想總是美好的，退出聊天界面，簡淺淺按了按眉心，有些無奈地喊來阿大，「幫我把床搬到四樓吧。」
蓬萊旅館住滿了遊客，她住在二樓雖然上下方便，但碰到客人時頻繁需要搭話和解釋，有些麻煩，還不如把四樓列成員工宿舍，直接自住。住到四樓，還能順便運用一下特權，從屋頂直接乘
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