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第56章 斯泰纳的要求 (第2/2页)

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给他们打电话。

现在比赛还在进行中,FIA主席让托德的电话就快被小红牛车队给打爆了!

“托德,你必须严肃处理这个事情!自从08年撞车门事件后,我们再也没有遇见过这样不择手段的车队了!那个马格努森肯定是接到了车队指令故意撞车的!你知不知道,就在马格努森撞车前3圈,徐凡进站换了红胎!这简直就是当年事件的翻版!连演都不带演的!直接照抄!”

“托斯特,我希望你能冷静,赛会干事会根据当时的具体情况作出调查报告的!我们要相信他们有能力给出最公正的判罚!”

F1赛事总监,也是本场比赛的赛会干事维蒂奇,他和他的团队成员此刻正在反复观看马格努森撞车的画面。同时还重复聆听了哈斯车队的tR录音。

一名调查人员拿着一份报告递给了他,并说道:

“维蒂奇总监,经过我们反复确认和模拟器比对,确认这次事故是由于轮胎爆胎引起的,不存在人为故意撞车的行为!至于爆胎原因是多方面造成的结果,其中也包括马格努森在46圈时对徐凡的那次无意义的重刹阻挡。但是这并不能成为爆胎的主要原因。我们调阅了马格努森的车载数据,至少在爆胎前,这条轮胎一切正常。也就是说,这次爆胎是一次突发偶然事件。”

另一名调查人员也把报告递交了上来:

“维蒂奇总监,徐凡的进站属于正常进站,当时他的轮胎已经衰减非常严重了!不足以支撑他跑完这个比赛!但是我们在徐凡的tR录音里发现了一些不寻常!首先是21圈时,斯泰纳质问徐凡为何要提前进站,徐凡回复是车队要求的。可是我们在录音里没有发现车队的指令,同时,徐凡还在tR里多次莫名其妙的开始对暗号!而这些都发生在徐凡车子出现在5号弯的时候!根据我们研判,如果他本人没有出现幻听现象的话,大概率是他的tR可能被入侵了!才导致的出现乌龙进站情况!而低功率短距离信号入侵的话,最有可能的信号源应该是这里!”

说着这名调查人员在地图上指了一个酒店出来!

维蒂奇看着这份报告说道:“派专业的无线电工作人员去那里调查一下!”

就在围场内为了这场比赛还在暗流涌动的时候,车手们并不知情。

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