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第197章 双料冠军 (第2/2页)

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方设法帮我、帮队友解决季前测试出现的一些问题,随着赛季进行才意识到自己处在一个非常有利的位置,我觉得今年有一些不足的地方,拿年度冠军依旧觉得难以置信,感谢车队所有人,感谢车迷们的支持。”马林康在领奖台下发表感想,车迷也是很给力的响起掌声。

“另一个问题,下赛季你已经确认进入F1,对未来有什么目标吗?”记者继续询问道。

“目标啊,我得先申请到超级驾照再说,这是一切的基础,剩下的走一步看一步吧,我甚至都不知道明年队友会是谁。”马林康说道,他不想把步子迈得太大,还是比较现实和脚踏实地。

“行,很高兴你能够接受采访,继续庆祝吧。”记者笑着说道。

当他说完这句话时,现场车迷响起阵阵掌声和欢呼声,这些都是献给马林康的。

两个不同的社交媒体评论区,展现出两种截然不同的态度,听起来挺奇妙的,但却又是不争的事实。

马林康以前最经常发的社交媒体,上面祝贺的话语不多,更多的是质疑,质疑他的表现配不上年度冠军,拿冠军只是运气好,别人要是全力发挥完全没自己什么事情。

是啊,3场胜利、7个领奖台和2个杆位,创历史的连续18回合取得积分,在一个有着21位车手登上领奖台的混乱赛季拿到如此成绩,还能被人说是水货冠军,真的是不可思议。

真不知道明年舆论场会有多疯狂,就以这批人的特性,指不定能搞出比阿根廷车迷更疯狂的事情出来。

另一个社交媒体评论区下面大部分都是恭喜自己拿到冠军,甚至还有人专门发帖子证明这个冠军含金量有多高,有人想要邀请自己去播客做客,数据这东西其实有人搬运的,但大部分都不是进入主流圈子的小创作者。

当然,这不是最疯狂的,有部分车迷直接认为马林康过于狂妄自大,啥本事没有甩脸别人第一名,迈凯伦好心好意邀请你上来结果分分钟抛弃别人。

友情提示,对于这件事,迈凯伦后面亲自对媒体承认是和马林康出现一些沟通问题才造成的,跟车手本人没有任何关系。

不管怎么说,准备进入2026年完成新秀赛季前,马林康还有几件事要做,他的初级方程式也随之结束,后面就将迎来F1生涯,一段传奇的开启。

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