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罚到全场最后一位发车,但经过10圈比赛已经追到第2,比赛一共进行13圈。
“你现在距离前面的王三专还有4秒,上一圈你比他快1.5秒,你还是有机会将他超过的。”工程师的声音在马林康耳边响起。
此前10圈马林康那叫各种超车,尤其是第一圈就从第29来到第18,而且是在没有发生事故的情况下。
“你身后的马林康距离你4秒,他有可能在最后一圈追到你后面。”此时王三专的工程师也开始汇报情况。
“沃特,马林康追上来了?”王三专听到这话后直接不淡定了。
为了能拿到正赛胜利,他们把引擎功率再次调大,甚至还专门为弯道提升圈速进行一次针对性调教,才换来前9圈领先莫里斯和另一位特邀车手5秒的差距,结果一下子马林康就追来了。
“是的,他追上来了,你要想办法提升圈速,尽量不让马林康最后一圈直接动手。”老黄直接接入无线电跟王三专对话。
一圈过后,两个人的差距进一步缩小,但缩进的幅度并没有想象中那么大。
“没想到王三专还有一点能耐,不过我曾经开着这台车跟别人对抗过,我也还没压榨出这台车真正的极限。”马林康心里暗自说道。
新车能比旧车快至少5秒,排位赛其实自己并没有拿出10分能耐,现在才到真正的单圈时刻。
“一圈快2秒?马林康怎么做到的?甚至连身后的车手也比自己快。”此时临时担任王三专比赛工程师的老黄已经震惊,出于工作职责还是对其说几句。
“我的法尔克,你说说我最后一圈该怎么办?”王三专来到1号弯,这时候他已经隐约从后视镜看到对手,心里慌得一批。
老黄此时还在震惊当中,已经没有足够精力去回应王三专的询问。
马林康很轻松的就追上王三专,为了避免对手恐怖的直道速度,他直接在7号弯外线超过对手,就跟套圈一样轻松。
“我根本防不住啊,如果我拐到外面就跟他发生撞车。”王三专在无线电抱怨道。
“你现在还没被完全抛开,直道上你速度比他快很多,完全可以利用强大的尾速优势将其超过。”