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第56章 阿姆罗·雷还有一本操作手册呢 (第2/2页)

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得我亲自来。

他虽然拒绝教他们,但是编写了一系列的教案,比如飞船外甲板的更换,出舱训练,飞船动力系统问题诊断与修复,飞船空调系统检修,飞船重力生成系统原理等等。我觉得他们要是学会这些原理,要是别的文明没有肯帮忙协助的,至少可以租点飞船把戈玛星人接出来。

在教他们这些之前,帅德耀斯要求我先把飞船的手动操作手册搞出来,要先教他们认识飞船的每一个部位、零件,甚至是工作原理。

制造飞船并不难,组装测试也不难。

飞船操作,每个步骤做什么,下达命令后飞船有怎么样响应,甚至于为什么要这么做,我都一清二楚。自动驾驶的代码命令我也都写的很愉快。

就是要将这一步一步搞成手动,还要写成操作手册,还要戈玛星人看得懂,这就比较痛苦了。

我一度怀疑我现在比之前还要累,都是因为这本厚厚的操作手册。但是没有这个操作手册,要让飞船运行,甚至是安全运行这肯定的不可能的。

阿姆罗·雷还有一本操作手册呢,是不是?

我搞了十天了,这本操作手册都还没有完成,你说气人不气人!

帅德耀斯看到我的进度又十分不满,认为是我那个戈玛星人看得懂的标准不对,就算是搞出来,他们也不一定能看得懂,现在开始就得让戈玛星人参与进来,因此他派来了桑切斯。

为什么不派杜特来?杜特来了我还可以顺带完成一下我的探测任务啊。再说了,他之前不是还给杜特讲了什么空气动力学嘛,那我有理由期待可能飞船设计也讲过过一点点了啊。

桑切斯了,我的头更大了!(呃,这只是个夸张的说法,我的脑袋并没有变大,变成q 版娃娃,或者脑积水、脑脊液什么的,我是觉得我处理问题的速度变慢了!)

开始的那几天,一切都还好,我给桑切斯解释,如果飞船已经处于停机状态,或者是系统已经发出警报需要手动驾驶,如果之前没有系上安全带那么第一步是要系上安全带,这没有问题,第二步检查飞船的动力系统的时候问题就来了。

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