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岁月很快来到了一九九五年的国庆前夕，算算自己从年初来东莞，也快十个月的日子了，平时的吃住，都在公司免费，南方的季节，都是短装上下班日子居多，除了平时的洗漱和零用花费外，每月的收入，几乎都是分文没动多少，所有开支里的最多一项，就是和内地的家人通话，当时的公用通话到内地费用是很高的，记得在街边的商店打电话，一分钟能要你三元多，所以除非急和特别想念妻子和女儿的时候，就必须破费这笔费用，所以大部分没有什么紧急的事情，就是写信回去，问长问短，和诉说我们的生活、工作和业余，当然也了解内地的状况和发展，更多的还是家里的事情。
按照早早的计划，我打算到国庆回趟家看看妻子和女儿，还要回家看看我的父母和老家的人，尽管也中间给他们经常写信，也算好久不见。提及国庆要回家，公司很多人都有这样的安排，我也早早给主管吹了风，他也没有什么意见。国庆前的一个周末，我去了一趟虎门所在的太平镇，给家里买了些吃的东西，也给自己配备了当时时髦的一个拉杆箱。
要走的前几天，我就开始着手在公司办理请假手续，与同事打了招呼后的一个很晴朗早晨，愉快的我，踏出了公司宿舍生活区大门。平日里和保安都熟悉，他们用寒暄、羡慕微笑和目光送我出门。
大约八点，我从公司所在工业区出发，四十分钟后，又在东莞汽车站坐上了直通广州火车站的长途大巴，经过一个小时二十分钟的高速行程，在广州火车站东面的南方航空公司售票大楼前下了班车。踏出班车、步入售票二楼预售大厅，很顺利就订到了十二点多，从白云机场起飞的飞机票。这是我有生以来第一次乘坐飞机，想到再过不到三个多小时，就可以看到家人，那种自豪和轻松的心情，是语言没法表达的。
下了售票大楼，在门前的大院里，坐上了每隔十分钟，就发往机场的专线公交大巴，经过从市区到白云机场的二十分钟车程后，一片宽阔的飞机停放和起飞场地，映入我的视野，这是我平生第一次，亲身感受到机场的景象。
进港和出港的一架架飞机，轰隆隆声不时传来，放眼望去，飞机的滑行跑道条条笔直，停机坪上各式的民航班机整齐排列，就连沿途围栏内的驱鸟器，我也看到了，间隔整齐的分布着，就像平日里广场上的地灯一样。大巴车很快北行东绕，接着一座不下三十米高的飞机场登机楼，豁然眼前。楼前早已是熙熙攘攘的人群，人们打扮时尚，都举止文雅，一下找到了类似现代年代所谓白领的感觉。拉着行李箱的我，按照指示牌的提示，很快就融入了其中。走进登机楼的登机区域，此时距离我乘坐飞机起飞也就一个小时了。
我第一次全程体验机场里座位小憩、排队换登机牌、打包托运行李、上楼安检和登机准备的全过程。之前对坐飞机是全然陌生和仰慕的，也没有想到能凭借自己的努力，还能坐上飞机返乡，那时候，从白云机场飞往西安的全程普通舱机票价格，可是六百五十元左右一张呀，如果连同大巴和机场建设费用，全部算下来要七百多，但想到这是凭我的打工拼搏后，自制拥有和支配的待遇，就心里特别的踏实和自满。其实，对于返乡飞行的费用，我是计算过的，那时还没有火车提速的说法，火车基本都是一百公里的的速度。如果选择火车回家，往返两头算上几乎有四个白天的路程耽误，按照我当时工资总收入，一天工作外带加班一百元多一天，所以四天下来就是四百多，再算上火车上的吃喝和受罪折腾，还是觉得坐飞机往返的性价比高，可以节约四天的行程，这样算，还是乘飞机最佳。所以之后多年的打工生涯，我就只有一次单趟的火车经历了，其余，往返珠江三角洲和西安之间，就都是选择飞行了，这是后话。
第一次的乘坐飞机的感觉，还是让我记忆深刻，飞行的乐趣就此展
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