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霖之死(6)
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張作霖對此雖不以為然，但為防萬一也曾想坐汽車取道古北口出關，後因公路坎坷不平，仍決定坐火車。
為了安全，他故布疑陣，先宣布6月1日啟程，後改為2日，最後在3日離京。
他還讓他的五姨太和其他一些無足輕重的人先乘一列由7節臥車組成的黃色火車先行，並使這列火車與他的專車非常相似。
待五姨太走後六七個小時，他才在衛兵的嚴密保衛下，於3日深夜乘黃色鋼製汽車出帥府西門來到北京站，凌晨1點15分離開北京。
為了安全，張作霖還安排了3位日本軍官同行，他們是張作霖的軍事顧問。
雖然張作霖專車的行蹤十分保密，行期一改再改，但仍未逃出日本人的眼睛。
專車一出發，河本大作便收到了張作霖離京的情報。
他根據張作霖到達皇姑屯的時間，命令手下人埋下了30大包的烈性炸藥，把導火線接到附近一座小山的引爆裝置上，並雇來3名對張作霖有 仇的滿洲兵在附近鐵路上放哨。
張作霖所乘專列有22節車廂，張作霖乘坐的是慈禧太后坐的花車，掛在列車中部，專列前面還安排了一輛壓道車。
隨行的有國務院總理及其閣員、侍從、武官等。
列車到達天津時，靳雲鵬、潘復等和2名日籍顧問下車，但義賀信也少佐仍留在車上。
張作霖知道義賀少佐是日本閒院宮的忠實隨從，只要義賀在他身邊火車便不會出事。
日本特務在監視張作霖專車路經山海關和錦州間，發現一列相似的專列，引起奉天日本人的迷惑。
當河本的助手們想動手炸掉那個假目標時，他們從不斷傳來的電報中終於區別了兩列火車。
張作霖的專列在黑暗中飛馳在遼闊的滿洲平原上。
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