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第五十五章 中海牌轿车 (第2/2页)

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在五十年代就诞生了,只是没有得到量产,这需要到八十年代末期,荷兰一家公司突破钢带技术,才会让cVt变速箱得到大量的应用。

Amt变速箱就更不用说了,其实就是一台电控的手动变速箱,容易出故障,换档反应也不够顺,不是什么发展方向。

只适合于低端车的,所以李念便是建议研发中国的At变速箱,当然要搞自动变速箱,肯定也是理想公司与中海汽车合作开发了。

要知道At变速箱也是早在一九三九年就诞生了,只不过当时是给坦克装甲车开发的。

现在的奔驰宝马车上,便已经搭载了4At和5At变速箱,所以李念便提出了第一步合作开发4At变速箱的建议。

要知道李念可是已经获得了4At变速箱的技术资料,所以这次开发就不难了。

不过呢未来还是需要突破国外对At变速箱专利垄断的,所以这时候就需要在已经获得的4At变速箱技术资料的基础上,进行改进,注册新的专利。

特别是将来6At变速箱的开发,那是最为重要的,因为到了两千年以后,6At变速箱就会量产装车,开始肯定是在高端车上应用,到后来普通车型也会使用6At变速箱了。

接下来李念还分析了汽车底盘和车身的设计与制造工艺改进,这一点现在可以靠与大众合作获得经验,将来建一条自主品牌的自动化流水生产线。

要知道现在中国还没有一条自己的汽车自动化流水生产线,中海牌汽车和红旗轿车,都是手工打造的。

最后李念便说到了汽车的外观内饰设计,这也是非常重要的,现在中国还非常缺汽车设计师。

不论是红旗轿车还是中海牌轿车,主要还是模仿加改进。

现在的中海牌Sh760轿车,在外形内饰方面,的确是非常的过时了。

因此李念最后就笑道:“我想咱们的Sh760轿车,从底盘到车身都要进行全新的设计,底盘是提高行驶性能和舒适性的,而车身外观和内饰的设计,也是很重要的,特别是将来咱们的老百姓买车,首先就会看外观,如果一辆车设计得不好看,那么市场销量肯定不会好到哪里去1”

大家都非常的赞同,周大伟激动道:“李总,那你可以给我们设计一个草图看看么?”

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