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快就不见了那男子的踪迹,我再派人四处寻找,也一无所获。”
李隆基听后,不禁扼腕叹息:“民间竟有此等奇人异士,未能招揽,实乃朝廷之失。”几位重臣亦是面露惋惜之色。
事已至此,众人也只得将心思放回眼前的筹款建铁路方案上。
好在这份方案是李沁根据那男子的提议做的,所有的数据都是李沁研究后得出来的,有他在此,李隆基君臣详细的询问了其中的细节,最终拍板决定,由户部主持筹款事宜,筹到钱后交由工部,尽快开工。
第二天朝会时,筹款方案一经公布,朝堂之上瞬间炸开了锅。百官们议论纷纷,震惊于李隆基竟有魄力再次建设铁路,并且以如此巧妙的方式解决了资金问题。
百贯一股的价格,对于多数官员和富贵人家来说,确实不算什么大数目。铁路一旦建成,带来的将是源源不断的财富,持有铁路股票便如同拥有了下金蛋的鸡,这诱惑实在难以抗拒。
官员们心中算盘飞转,意识到这是一个难得的投资机会。股票一旦开售,必定遭到疯抢。他们身为朝廷重臣,自然近水楼台先得月,纷纷打定主意要先抢上几股,为子孙后代留下一条财路。
于是铁路的股票还没出卖,户部的门槛就被踏破了,前来请求帮忙购买股票的官员络绎不绝。股票尚未正式开售,户部便已筹集到一大笔资金。
这消息如同野火燎原般迅速传遍了整个长安城。太阳还未落山,全长安城的人都知道朝廷要建洛阳到余杭的铁路了,而且还把建铁路所需的钱做成股票来卖。
虽然股票对于大唐人来说是个新鲜事物,但大唐子民历来见多识广,接受能力极强。在众多官员的示范效应下,这股票一上市,售卖点就被拿着钱财的富人们围着水泄不通,抢着来买。
连洛阳人都坐着火车赶来长安抢股票,这股票根本不愁卖。