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。郊區雖然不安全，但還是有人居住的，因此也有接駁到市區的公交工具。
好在這間公司還是處在公交站點附近，讓紀斐安鬆口氣，如果是連公交都去不到的話，那他大概真的得慫了。
就是……這公司名字怎麼總覺得有些眼熟？
不管如何，第二天紀斐安還是一大早起來，收拾好儀容儀表然後搭上去郊外的公交。
四個輪子的汽車早在二十一世紀中期就已經被淘汰出日常，如今的公交系統由磁懸浮軌道取代，而私人用的交通工具則從轎車變成了各種地面飛行器。
紀斐安上學時曾在課本上看到，據聞二十一世紀末是人類發展的巔峰，因為大城市裡暴增的人口數量，使得土地成了稀有資源，一線城市寸金尺土，所以為了騰出更多地方建樓房，甚至不得不把過去地面的道路都徵收，然後將交通系統擴展到空中。而各種小型私人用的飛行器就是在那個時候普及開來，且飛速發展起技術的。
但現在由於有著各種人類尚無法征服的變異動植物，空中領域無法完全在受控範圍內，所以交通系統只能重回二十一世紀中期以前那樣，限制在地面了。
公共列車的行駛速度飛快，從住所出來到那家公司的地址，接近一百公里遠的距離，只用了半小時左右紀斐安就來到面試地點最近的公交站點。
紀斐安其實長這麼大還是頭一回來到郊區，畢竟郊區在大部分人眼中就是窮、落後、不安全的象徵，也沒有商業中心在這邊，所以沒誰會閒著沒事幹的冒著風險去郊區。
雖然如此，但郊區無疑是占了城市面積的大部分，在去年g市最新公布的數據中，城市面積已擴展為五百四十平方公里，可惜其中百分之七十的面積都是郊區，中心區面積只有二十平方公里，而緩衝區是一百四十平方公里。
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