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一个处分，之后也是消停了很长一段时间。
陈念还以为他是被组织教育之后改邪归正好好学习了，但现在一听，好像压根不是那么回事啊！
不仅思想上没转变过来，反而怨气更重了。
果然，西工大虽然思想建设搞得好，但在处理这种问题上，还是有些经验不足…..
陈念暗暗叹了口气，他没打算跟张瑞去做口舌之争，只是埋头吃着自己的饭。
但他不说话，其他听不下去的人说话了。
“张瑞，你说话也太难听了吧？是，我们就是技不如人，但技不如人怎么了？”
“虽然现在确实有差距，但我们也在努力追，上这学校不就是为了有一天能追上他们吗？”
“远的不说，起码我们这次是飞回来了，起码我们的飞行员是好样的，这就是胜利。”
“你以为都跟你一样，享受着国家给你的福利，动不动就在这里唱衰抹黑，无脑吹捧美国佬？”
听到这话，张瑞的嘴角挂上了一丝嘲讽的笑容。
“是是是，胜利，我们胜利了。”
“用一架落后时代几十年的战斗机，去追人家最新研发的侦察机，自己还差点坠毁，这就是胜利了。”
“如果你们对胜利的定义是这样的话，那我也没什么好多说的了。”
“真可笑，明明都知道差距有多大，不赶紧反思问题出在哪，反而在这里自我安慰，就你们这样，还觉得自己是华夏航空的希望？”
“我们不是，难道伱就是？让我们反思，你反思了吗？”
“我当然反思了。”
张瑞似乎早就猜到了对方会这么问，他哼了一声，开口说道：
“国内航空发展之所以这么弱，无非还是体制的问题。”
“现在这种国企主导的体制根本就不可能激发科研人员的创造力，像美国，人家就是商业公司主导，国家只负责下发合同订单，利益驱动下，竞争自然形成，比现在我们的体制不知道强到哪里去了。”
“另外，基础科技不发达也是重要原因，我们现在有什么？且不说其他领域，就说航空领域，高精度车床有几台？风洞有几个？先进焊接设备有吗？连热等静压设备，都是最近才采购的，都不知道要什么时候才到货！”
“好，哪怕我抛开所有的这些东西都不谈，只说跟战斗机直接相关的部分，你们知道我们的发动机设计理念落后人家多少代吗？你们知道那个所谓的wS-10对标的是什么发动机吗？cmF-56-3！民用发动机！几十年前的民用发动机！”
“就这样的技术，那些官老爷居然还有本事去叫停引进AL-31FN，胆子真是够大的。”
“错过了这个机会，以后再想跟人家要，人家可不一定会给了。”
“现在，你们还觉得我们胜利了吗？呵呵，胜利个屁。”
话音落下，张瑞扭头离去，而餐桌前的众人，则无一例外地陷入了沉默。
在最开始，大家听到他把国内航空事业贬低得一文不值时，都有些义愤填膺。
可随着他一条一条地细数我们的弱点，激荡的情绪却又突然冷却下来。
他说的……确实是真的啊。
至少，抛开所谓的“体制”那一块不谈，他所说的差距，就是实实在在的差距。
基础设施，设计理念，甚至材料、数据、经验，哪一样我们不是差着人家几十年？
既然这样，我们真的还资格为了这次的事情而欢呼雀跃吗？
会不会在对手看来，我们这样的行为就是……小丑？
没有人说话，所有人的脑中都不约而同地产生了同一个念头：
这样的差距，
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