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下午一点钟，卡图科夫在路上的补给车队被德军空袭，6辆卡车被毁。同时，南线阵地也遭遇了空袭，像是德军真的要从南边进攻了。
卡图科夫给西斯诺夫发了电报，问他前线战况如何。
西斯诺夫回答说：敌军抵抗激烈，无法取得突破。
得到西斯诺夫这样的回答后，卡图科夫就放心了。因为德军并没有主动进攻正面阵地，而且德军也没有撤退继续拉陷阱的打算。
那么就可以确定，德军的主要进攻方向就在南北两翼。也就是说，德军打算包围卡图科夫。
于是接下来卡图科夫立刻给各个战线都下达了撤退命令，要求收缩战线执行机动防御。
如此一来卡图科夫就能在小范围之内集中大量兵力，避免某处被突破从而导致全盘崩溃。
接下来三个小时的战斗中，近卫第一旅化身成为德军重装甲营一样的救火队，到处为友军支援殿后。最终虽然成功避免了被德军合围的结局，不过还是承受了损失。
第18旅损失6辆t-34，第21旅损失21辆-t-34，第22旅损失1辆ISU-122，5辆t-34，17辆t-26。
另外各部队伤亡1800余人。
不得不说，德军的虎王坦克实在是一种无法抗衡的武器。在纯粹的装甲战斗中，恐怕只有IS-2能够与之一战。
但IS-2的生产线现在每个月最多只能生产87辆，还远远不能达到补充到所有部队的数量。
只能说上面那帮人太恶心了，当年就因为卡图科夫救了图哈切夫斯基而且还惹急了赫鲁晓夫手下的一个秘书长这两件小事，就让他的坦克生产计划被砍掉。
一直到1940年德军的威胁近在眼前时，卡图科夫这个人才被重新提起来，他的坦克生产计划才得以重新从头开始。
要不然的话，现在早就IS-2遍地跑了。
9月2日凌晨三点，为了打德军一个措手不及，卡图科夫命令第18旅和第21旅一起趁夜偷袭。
是的，此次行动第18旅的西斯诺夫仍然在列。或许是卡图科夫已经想要找一个把柄做掉西斯诺夫了，又或者是卡图科夫觉得夜袭的部队不需要恋战，所以才让他去的。
夜色深沉，夜风呼啸。
这天也是一个无月的黑夜，为了隐藏自己，西斯诺夫命令队伍里的所有坦克都不得打开照明灯，并且只能以每小时5公里的速度缓慢前行。
而且为了避免有人在夜晚的黑暗中掉队或者迷路，西斯诺夫下令各个站坦克之间的间距仅仅相隔一米，互相紧挨着前车。
这样的速度，这样的间距，如果西斯诺夫的行军队伍被发现，那么恐怕只需要短短几秒钟时间，队伍就会全部撞在一起然后乱作一团。
嗖——
铛！嘭！
巨大的爆炸声响起，走在最后面的t-34坦克被掀飞了炮塔。一瞬间的亮光之后，战场又恢复了黑暗。西斯诺夫从座位上站起来借着爆炸后的火光查看四周，但是却什么都没有看到。
西斯诺夫拿起电话机问自己的政委：
“你有没有看清楚敌人的开火方向？”
“没……没有，太黑了，什么都看不见。”
“该死！”
听到政委那茫然地语气，西斯诺夫不由得怒从心生。他立刻下令全军调转车头撤退，现在这种情况继续前进只会全军覆没。
信号弹被打上天空，看到信号的第18旅坦克开始转向后退——红军的坦克内部交流全靠吼，外部交流靠旗语。但在夜晚，就只能靠信号弹的颜色分辨命令了。比如红色是进攻，绿色是撤退。
随着“轰隆”一声爆响，走在最前面的t-3
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