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第43章 快速建设 (第1/2页)

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几乎贯穿了整个城市的大路,其实是没有名字,城市里的道路和住宅区,都是没有名字的。

凡是对城市规划有些了解的人,都不可能犯下这么低级的错误,因为道路名字关乎到管理维护,社区名字又关乎到城市人口管理。

然而石铁自从铺路建城以来几百年,竟从未想过这个问题。

直到现在,因为农产品物流不便的问题,他才惊讶地发现不通过地图标记,就无法确定某一个商业或社区位置。

大路开始于农学院,一直延续到城市尽头,定型到今天已经上百年了,石铁大笔一挥,终于给它定下名字:“兴农大道。”

以农学院为起点,大路右侧的支路全按数字排序,位于劳区的中间还加一个“劳”字,如:兴农劳一路,兴农劳二路……。

之后的岩区和安区,都遵照这个取名方式。

而大路左侧,则根据相应的公共设施定名,如:大农路,司法路,药园路……

当地图上大大小小的路径,都被贴上了名号后,石铁的注意力也终于回到了物流的问题上。

不论他怎么想,都想不到如何将新鲜的蔬菜,跨越上百公里的距离,便利地送到安区。

靠运货员是不可能的,身足训练只是把人力放大了十几倍而已,近距离运货没问题,上百公里就实在太远了。

除非都是孟十这样,可以直接飞……

天地眼法术,迅速而精准地捕捉到了,孟十拉货飞天的情景,石铁的脑海里,突然闪过了一个城市里已有的东西:公车。

当初设计的公车就是飞天行驶的,每二十公里才降落一次上下乘客。

如果把公车的车厢改一下,换成车斗,不就是货车了嘛!

它可以飞天的,速度也快。

再在货车停留的位置,建一个分散中心不就行了。

兴农大道的左边,其实还有很多土地没有使用,而且既然它都可以飞天,自然也不用跟着大道走,可以直接从建筑物上空飞过。

想到这里,他立即找出空白的本子来规划设计。

货车的浮空问题和公车不一样,光是画图纸不能让铁匠坊直接造,必须重新设计重新实验。

天一亮,石铁就到了余霞铁坊,他与余霞各拉着一浮斗金属,往城市外的空地而去。

他们重复实验了一整天,才摸清楚货车的符文配合,以及车斗载重的问题。

两天后,城市尽头,兴农大道左侧出现了一个,面积3平方公里的巨大仓库。

其紧挨着一个,面积1平方公里的大型工厂,它们都贴着名牌:余霞金造厂。

余霞铁坊的东西全搬到了这里,里面新的工具也不少,但大部分地方都是空着的。

石铁想把货车的体积尽量加大,所以铸造它的地方肯定要更大,城市现有的工坊根本满足不了。

于是索性就先把答应给余霞的奖励落实,顺便也可以让她造车。

他没想到这直接花光了城府的所有积蓄,甚至还欠了满额外债。

批量造车是一件耗时非常长的事情,即便是金丹境的余霞来做,也需要几个月。

在这段时间里,石铁必须要找到新的赚钱方法,不然别说是造集散中心了,就连给余霞铁坊的工人开薪金都很难。

八十年的积累,一朝散尽,虽然城府每年盈余数量被控制得很小,但毕竟也积累了八十年。

望着城市尽头的庞大建筑,石铁忍不住发出感叹:“钱真不经花。”

对于接下来该怎么办,他是一点想法都没有。

根据财务报表的数据显示,农牧产品早就超过了城市所需,也超过了出口所需。

除了城属产业下的

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