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资金的，李利的脚步本来就迈得比较大，如果不能迅速的回笼资金，是会影响他下一步的发展计划的。
另外，为了应对香江即将到来的金融危机大决战，李利也要提前做好应对的准备，好从中分一杯羹。
加上投资美股中的网络科技股，所以各地利华广场的开发建设工作，速度都是放缓了很多的。
相比于利华广场的开发建设，李利始终觉得还是先从香江金融危机，美国的网络经济泡沫破灭中，把钱赚了比较重要一些，毕竟是机会比较难得嘛！手中有着大量的现金，以后开发建设利华广场的步伐，加快一些也就是了，耽误不了什么事。
想要投资发展的项目太多了，能赚钱的机会也太多了，有时候弄得李利都不知道怎么取舍了，机会就在眼前，舍弃那一个都觉得难舍，总想着都抓在手里，都不想放弃。
但终究是要有所选择的，而从美国即将爆涨的网络科技股中赚钱，无疑是最好赚钱的，所以李利最终还是选择了先放缓利华广场的发展，从美国网络科技股中大赚一笔再说。
为此，李利还从鹰华财团借贷了一大笔钱，用于投资美国的网络科技股，像这种闭着眼睛投资都能赚钱的机会，李利可不想错过了。
虽然说鹰华财团也投资了，李利虽然是鹰华财团的执行总裁，但他可从来没有觉得鹰华集团是自己的，他只是代为管理一下而已。
只有利华投资公司，美华精密科技公司才是真正属于他的，美华集团和新美华集团，鹰华财团都是他女人的，他只是代为管理一下。
相比于实业，李利更喜欢投资金融，这样更简单和甘脆，而且赚钱的速度也快，赚的也更多。
但他又想为这个国家做点实事，投资实业可以创造更多的工作岗位，促进社会发展，也促进经济发展，更重要的是促进科技的发展。
如果不是这样，他真的是没有必要做什么实业了，一心从股市和期货上捞钱，不是更好吗？
不忍心割国内的韭菜，大可以去收割美国的韭菜，反正韭菜到处都是，不愁割不到韭菜。
利华广场东门店顺利开业后，长安的收购谈判也取得了突破性的进展，利华投资公司以一点七八亿元入股，获得了秦川汽车制造厂百分之八十的股权，秦川汽车制造厂正式更名为长安利华汽车有限公司。
不等山城长安汽车公司起诉，长安利华汽车公司便主动停产了奥拓车的生产，改产双肥利华汽车公司一样的车型，同时组织技术力量，在原来奥拓车的技术上，研发新的车型。
另外就是对汽车发动机进行技术升级，两家利华汽车厂的技术研发人员合并，共同研究开发新的车型，以及研制出自己的汽车发动机。
与此同时，李利在深镇收购了一家电池厂，投资成立了电池技术研发中心，研究电池的新技术，当手机开始普及之后，手机锂电池的需求量也会跟着爆涨，而爱华手机的生产，也离不开电池的供应。
另外也开始研究用于汽车上的电池生产技术，开始为生产油电混合汽车，纯电动车布局做准备。
李利心里很清楚，未来纯电动汽车才是发展的大趋势，几乎所有的汽车生产商，都会研究生产电动汽车。
另外还有智能驾驶，无人驾驶技术的应用与开发，不过现在研究这些还太早了，即便是电动车的市场，也为时还早，但现在布局，开始研究还是可以的。
收购了长安秦川汽车制造厂之后，利华汽车的产能每月最高可达到九千辆，几乎逼近一万辆了。
暂时来说，这个产能已经足够了，江河汽车的年销售量，去年也才十万多辆。
李利又开始布局利华4s店了，现在除了安皖省内的八家4s店，还有西江省，江浙省，苏江省，魔
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