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“安全车，注意方向盘上的间距，注意前面的赛车。”
杰克的声音突然响起，此时马林康刚好来到公共汽车弯，一脚下去差点直接把前车给追尾了。
“几乎撞了，呼，我看得到旁边的旗帜和信号灯，下次有安全车看着点说。”马林康踩刹车后用几秒才缓过神来，然后对杰克说道。
“行，不过你刚才那一两秒的速度确实快一点。”杰克提醒道，他能从遥测知晓这些东西。
安全车触发的原因是队尾的比隆巴迪在普洪弯打滑上墙，他的失误非常简单，就是出弯多压上一点路肩，接下来就打转上墙，尾部受到撞击。
此时依旧是韦格领跑比赛，不过她之前积累的优势瞬间化为乌有，争冠车手林德布拉德和马林康分别排在第7和第12。
“如果按照现在的情况，林德布拉德又可以缩进积分差距，马林康连续拿分纪录就将终结。”克里斯提到现在的场上局势和积分榜情况。
“现在有轮胎罩，没办法看到后轮的磨损情况，只能盯着前轮的情况，现在可以看到不同的车手有着不同的胎耗，今年雨战又寥寥无几，没人清楚比赛后期会发生什么戏剧性的场面。”布伦德尔分析道。
“可观众不就喜欢看吗？这赛季确实这种镜头有点少。”克里斯笑着回应道。
作为官方解说，他确实清楚今年精彩镜头不如上赛季，可能也跟换新车有关，许多车队还没有完全了解这台车的特性，新秀车手又特别多，需要一段时间成长。
韦格知道她的轮胎磨损比身后两台车要严重，这一次她直接在公共汽车弯加速，想要通过措手不及来拉开和身后车手的差距。
她确实做到了这一点，不仅成功拉开差距，甚至制造身后车手的混乱，这次混乱引来第二个安全车。
“这些人在搞什么？”马林康在无线电吐槽道，他亲眼看到前面出现的混乱。
“安全车又出来了，和之前一样就可以，你现在位置很不错。”杰克在无线电提醒道。
“我了个，他们是疯了吗？就跟个无头苍蝇一样乱窜，发课，不，帮我看赛车有没有损坏。”和马林康的吐槽相比，他的竞争对手林德布拉德只剩下绝望。
“你还有机会争夺积分，冷静点，我们这边看到你的赛车一切正常。”林德布拉德工程师赶紧出面劝道。
这个事故的起源在于，原本排第2的卡马拉没有立刻对韦格超早重启反应做应对，但第3的斯特罗姆斯特德有着出色的反应速度，却没留意身前的赛车，后车直接在弯心把前车给顶横。
再后面的几台赛车同样出现一些混乱，他们为了躲避事故，全部往赛道外面走，在此期间走内线的林德布拉德被其中一台车碰到后轮，直接被顶到缓冲区，万幸的是撞击力度并不大，他的赛车还可以继续行驶，只不过位置掉了好几位。
卡马拉的赛车直接被顶横在弯心时，眼睁睁看着队友同样被人顶，却无能为力挣脱熄火的枷锁，漫天飞舞的雨水浇在他的赛车服上，眼里望着则是逐渐逝去的冠军希望。
现在林德布拉德排在第12位，马林康则来到第7位，两位车手位置发生一次非常神秘但又奇妙的变化，同样也是争冠格局的一次重大变化。
假如按照现在这个排名，马林康变成领先31分，理论上下场只要维持1-2加两场两个最快圈就可以加冕年度冠军。
安全车这一次又带了2圈，等到车阵再次压缩时，距离比赛结束只剩下最后一圈。
“注意节奏，我们只差这圈，像上一次重启一样就可以了。”詹泽本人亲自在无线电里跟韦格谈话，他们距离本赛季首胜只差这一圈。
韦格并没有进行回复，但她清楚创造历史的关键就在重启，轮胎磨
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