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“你好啊，我们来聊两句如何。”刚才拍自己的人笑着说道。
“可以啊，你想去哪里谈。”马林康问道，虽然那一瞬间他没反应过来，但看到是熟人后瞬间高兴。
毕竟马林康是一个人来到西班牙，追寻自己的赛车梦想，或许他已经放弃再考研一次的想法，毕竟已经失败过一次，本身就让他对考研内卷程度产生怀疑。
这时候能多交几个朋友，对未来的生涯只有好处没有坏处。
几分钟后，马林康和这位车手来到附近的车迷区，当两位车手来的时候，发现这边还有一个人在等候。
“我是埃里克·吉恩，平时你叫我埃里克就行。”
“这位是恩佐·德利尼，算是你的半个老乡，不过人家现在已经被红牛看中，明年有可能去更高级别的赛事。”埃里克对自己介绍说道。
“你好你好。”3位车手互相见面后先上前打个招呼。
“这里有一部分是喜欢看西班牙F4的车迷，你可以跟他们合影留念，等你以后参加更高级别比赛，你就知道这也是不可或缺的一部分。”恩佐向两位车手介绍车迷区的事情，这方面他确实比很多车手都要有经验。
用了一会儿和车迷进行合影以后，大家在回到休息区的路上，先是互相客套说几句，让彼此之间更加熟悉一点，然后谈了谈对本场的期望。
“作为新手，这场能完赛并跟上前面的车手就不错了。”马林康笑着说，不过这笑像是自嘲，因为测试跑下来，最快成绩比倒数第2的车手还要慢差不多1秒。
“没事，谁不是从无到有呢，我也不指望说这场能拿分，能排在中间的位置已经很不错了。”吉恩试图用自己的水平帮忙缓解一下压力。
“我的期望可能会高一点，因为红牛那边要求自己必须得进入年度前3，现在距离前面的车手还有一些差距。”
“不过刚开始参赛的时候，我也找不到节奏，经常犯错，要不然也不至于积分榜仅排在第6了。”德利尼认真的对自己说。
拿赛季初的经历想要向说明一点，谁都有适应的时候，不要因为刚开始的挫折就要怀疑能力。
3个人又谈了一会，顺路解决晚饭问题以后，回到各自的休息区进行休息。
转眼就来到第二天，和昨天一样，太阳的照射使得空气温度直线上升，但秋天的风给人感觉不是特别热。
即使成绩不好，也藏不住第一天参赛的兴奋劲，马林康昨天辗转反侧只睡了不到7个小时，醒来依旧精神满满，或许这就是年轻人。
早上一起来第一件事，打开系统看有没有推送，事实上系统也挺准时，一下子就发布两个任务，从自身的角度来说，难度还不一样。
任务1：初级难度，排位赛避免排在最后一位，奖励控制能力增加50%进度、精确性增加50%进度
任务2：中级难度，排位赛和队友埃里克·吉恩的差距在1秒以内，奖励弯道处理能力增加75%进度
看完第一个任务以后，马林康还没感觉到什么，看到第二个任务时，嘴巴直接张开成o型，如果不是现在只有自己一个人在休息区，估计会被人怀疑这是在做什么。
毕竟这难度是真的大，昨天测试两位车手差了足足2.4秒，让自己一天压榨出至少1.4秒的速度，难度确实很大。
“尽力而为吧，别第一场就触发系统惩罚机制就行。”看完任务后，马林康刚燃起的雄心一下子又打回原形。
最大的问题是，今天没有测试环节，接近午饭的时间段直接排位赛，下午跑第一回合正赛，已经没有任何时间给自己去适应。
时间过得飞快，转眼就到排位赛。
“我们把赛车后部重新调了一遍，等
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