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时间过得特别快，很快就来到7月初，这一周是马林康计划去银石赛道的日子。
根据他和管理公司最初商定的计划，计划是通过大卫所在的F3车队拿到一个特邀嘉宾身份，这件事处理的时间只需要1-2天就行，本来想法是这个时间跟车队沟通。
马林康也有自己的私心，他想拿到两份通行证，另一份给自己的女朋友杨晨怡，想让她亲身体验赛车比赛现场的热情和激情。
她在6月底就已经来到英国，准备开始1年的留学生涯，然后进入一家建筑设计公司工作，这几天已经住在马林康位于伦敦的住所。
结果上个月，一份电话改变了事情的原有进程，甚至改变马林康对于下赛季及未来的计划。
“你就是马林康啊。”电话另一端传出一个挺熟悉的声音。
“是我没错，请问你是？”马林康询问道，他有点想起来这是谁。
不过这世界上有很多声音相似的，他还是想试探下到底是不是他所熟知的那一个。
“我是扎克·布朗。”
电话另一头声音传出来以后，马林康终于证实这就是他所想的那个人，不过他很好奇扎克这时候找自己做什么？
“皮罗最近注意到你在Gb3赛场的表现，说实话一个第一年全职开方程式的车手，效力一支新车队，能够跑成这样，绝对是一件非常了不起的事情。”扎克上来先是夸赞自己的表现，不过他并没有像一些人一样一夸就是几十分钟。
“我听说过皮罗，他应该是迈凯伦年轻车手项目的负责人。”马林康并没有直接展开话题，而是从他提到的皮罗入手。
“是的，我们年轻车手项目主要为迈凯伦旗下各项赛事培养人才，不管是进入F1还是电动方程式或者印地赛车都是如此，你可以获得我们许多资源，借此来进行各项测试来培养成为一位合格的赛车手。”
当扎克提到他们的年轻车手项目时，话匣子彻底打开，开始各种画大饼，足足画了十几分钟。
如果此时帕罗就在马林康旁边，他会直接来一句，别相信他的大饼，根本没有多少可以兑现的，测试这么久的旧车才发现席位至少2年动不了。
别看FIA现在成功让10支车队和自由媒体妥协，让安德瑞蒂和高科技从2026赛季开始成为发车格上的新车队，席位争夺还是肉眼可见的紧张。
不说远的，这两年F2简直是挤破头的程度，很多有实力的车手就为了少数的席位而努力奋斗，生怕自己不被注意到。
当然，这都是比较远的事情，对马林康来说，如果明年能晋升到F3已经是一件值得高兴的事情。
“就是说，你们会帮助我得到一个F3席位？”马林康问道，刚才扎克提到他会尽可能帮助自己找到一个不错的席位，他有点好奇想继续深入了解。
“应该是的，究竟有多少得看自己的造化，现在手头上的资源也可以用。”扎克并没有直接回复百分百肯定，两个字应该蕴含着很多意思。
“我不能立刻做决定，今年Gb3还剩下半个赛季，现在的重心主要是后半赛季。”马林康并没有完全拒绝扎克，而是想观望观望，看看他们会有怎样的行动。
“这个我知道，但我们既然会选择你，就有我们的理由，要不你可以先随队来到英国站现场，你来感受一下车队的氛围，顺便见一下目前跑F2的博托莱托，保证不会让你失望。”
“对了，车队的股东中有一个跟你所在的科迪尔车队投资方有些联系。”
扎克的这两句话显然给马林康一些震撼，他完全没想到科迪尔竟然和迈凯伦有点关系。
双方又聊了一会，主要是确认进围场的一些事项，主要是这是自己第一次进入F1车队
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