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马林康对这句话暂时持有怀疑态度，虽然他听过不止一次有车手遇到合作很愉快的工程师，最后取得不错的成绩，但那只是部分例子，多数时候没人会在意这些东西。
和工程师聊一会后，又跟布洛迪和拉提菲确认一下最终官宣时间，好方便进行社交平台上的宣传，紧接着两个人才离开车队总部。
由于还没到3月，马林康决定暂时回一趟西班牙，去找经纪人胡安和看起来随意但很有能量的埃里克，拉提菲则是回到伦敦做他的事情。
双方确认官宣的时间是2月24日，刚好一边吃汤圆一边配合宣传。
在此之前，马林康已经因为一件事情而备受震动，那就是系统更新到24版。
当系统发出弹窗确认更新完毕的那一刻，在家里躺着的马林康就打开软件，发现里面所有功能完全变了个样。
说系统占手机容量？最近马林康在杭城换一款全新的手机，据说容量非常大，功能特别多，就算系统有10G都不怕，更不用说实际占有量跟一些经常用的软件差不多。
24版本第一个更新就大受震撼，这个功能重新集合并改善对于赛道熟练度、最快圈速等模块的确认，同时增加对赛车的适应度、当时参赛的赛道条件甚至是模拟器和现实比赛的对比等等。
这就差把整个游戏整合在一起，还学着升级并增加功能。
第二个更新则是把搜索和实力榜分开，搜索这一栏变成可以观看其他赛事的成绩及积分榜排名，实力榜则能够看车手的能力值，每位车手旁边都会简要注明。
看到第三个更新，马林康直呼这简直是王牌，完全符合个人需要。
新版本新增调教一栏，每节结束后都能够看技师给设置的满意度，并给出一个大区间，满意程度越高区间就会越小，调教满意度就会越精确。
有一个小问题是让车手最满意的调教不一定是最快的，但最起码车手可以在比赛期间拥有更多的信心，不像以前跟无头苍蝇一样迷茫。
最后一个更新则是任务，今年系统对任务规则进行一些改变和简化，不再分难度等级，避免旧版的高级任务失败概率太大造成任务惩罚过多。
取而代之的是全新的任务规定，系统会在部分比赛期间随机分发任务，被称为随机任务，每个奖励并不相同，但有一定的失败概率和惩罚幅度。
普通的比赛目标任务也改为根据年度排名和表现来决定奖励的动态任务，百分百成功但奖励好坏有天壤之别。
全新的场外任务并不是针对商业活动，而是一些模拟器和电竞、参加除主要赛事以外其他赛事比赛、提高关注度等。
系统不存在游戏币和商城，这是更新时再次强调的东西，言下之意它只会辅助和激励你前进，想从中走捷径不存在的。
谈判和赞助商界面只有页面发生改变，变得更加容易看懂，但功能上没有变化。
现在打开这个功能，发现里面关于车队的谈判暂时是锁住的，得等一个月后才能解锁，赞助商那边则随时随地都可以看。
属性方面，头像已经变成自己参加印度F4登台的照片之一，抛开基本信息，整个属性值发生大改和重新判定，甚至还新增一些东西。
现在马林康能力值已经来到35，属性最高的项目是雨地驾驶，来到48，控制、超车和弯道处理也超过40。
新增的沟通有38，反映长距离能力之一的持久性则是34，驾驶智商则是车手对当前局势的反馈，这一项他有39。
最低的属性则是体现车手稳定的稳定性，具体判定标准包括但不限于会不会引发事故或失误，比赛状态和心态起伏等，这一项他只有25分。
团队合作属性介绍变成和队友及车
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