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除了身后的问题以外，吉恩也已经被德利尼拉开超过4秒，这证明不是自己变快，而是大家都差不多慢，下雨天实在是不敢过于激进。
又过了2圈4分钟，现场已经有人好奇这些年轻人竟然这么稳，竟然没出现意外。
“我看困了，这比赛估计就这样，只看到茫茫水雾和零星赛车的影子。”
“这场比赛应该不会再出现意外，应该不......”
主看台上，有两位一起来的观众看得无聊，甚至都准备立flag，结果一抬头望见最后一弯有赛车开进去出不来。
“抱歉，错过刹车了。”
这是里尼切拉的赛车，目前积分榜第2的他在本回合因为自己的失误冲出赛道退赛，得知他冲出赛道后，车库里面一片摇头和叹息。
对他来说好消息是，奈尔现在只排在第14位，坏消息是克莱罗已经进入积分区，他的雨地速度比前几位先进站的要快得多，每多拿一分都会对争冠产生深远影响。
尤其争冠的车手还是你的队友，收官战的剧本可能会很有意思。
“安全车出动，保持间距。”
本内特的雨地过于挣扎，他的圈速一圈要慢1.5-2秒左右，先后被吉恩、马林康和贝里奥过掉后，已经跌到第6，身后是卡德纳斯、克莱罗、德帕洛和冈萨雷斯，皮布尔斯也在积分区门口，只有山越阳悠排在比较靠后的位置。
“希望能维持住啊。”此时正在办公室看比赛的阿劳霍已经手握拳头，本身排位赛成绩就是惊喜，这是车队最可能的登台机会，如果做到就是大惊喜，他想见证这个来之不易的时刻。
安全车带完2圈外加刚才触发的那圈以后，比赛只剩下最后1圈。
“注意轮胎温度，等会尽管开你的比赛就行，反正只剩下最后一圈。”哈维尔先跟吉恩说清楚等会重启的要求。
“等会重启时别轻举妄动，即使被贝里奥超了也没事，想办法守住吉恩的第3，为了车队的荣誉。”为了领奖台，哈维尔再一次在无线电对马林康下令，希望马林康能为车队做出贡献。
哪怕跟其他车手同归于尽也没事，大不了修车费这一次车队掏了，荣誉面前其他东西可能什么都不是。