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这，这不就是此前经常在社交媒体刷到的马克斯·费特雷尔吗？
他竟然也来参加这场比赛了？
马林康得知这件事以后，整个人非常的惊讶，他万万想不到竟然是这个网红，刚开始他一直认为只是随便、普通一点的创作者而已，没想到是车手转行过来的。
“你好你好。”来到维修区以后，马林康上前跟费特雷尔握手。
“你好，我这次过来主要是要搞一个视频，跟福特方程式节有关的Vlog，参赛是顺路进行的。”见到3位队友后，费特雷尔简单说一下为何要来参赛。
“我们需要如何配合你们的拍摄？”阿拉尔询问道，他做梦都想不到自己竟然有机会上视频。
“正常比赛和互动就行，我们不会刻意的追求采访，一切跟平常一样就行，该做什么做什么。”费特雷尔回应道。
“话说你之前测试过这台车吗？”现在还没有开始录制，马林康试着问一下费特雷尔的情况。
“之前测试过一次，大概是昨天吧，也是在布兰兹哈奇赛道，我亲自找安迪谈合作的。”费特雷尔回应道。
“我当时是被他请来开Gb3赛车，然后顺路跟他确认要跑这周比赛的。”反正围场那么大，马林康倒也不在乎别人说什么，就把事实说出来了。
“如果你能晋升到Gb3倒是挺不错的，这赛事有前途，很多优秀的年轻车手都在那边跑比赛。”费特雷尔这句话是事实，他们的车手阵容完全不比欧洲区域方程式差。
不过当下的问题是，自己究竟要选哪条路走？这个问题只能等赛后再说，刚好有一位曾在青训待过的车手出来，或许能解决一些事情。
虽然胡安很专业，但对各项赛事和车队的了解程度，却远远不如费特雷尔，尤其是欧洲赛场。
这一次的福特方程式节一共有80位车手参加，根据每一年的赛制情况，先分成4组进行排位赛和小组赛，后面有一部分车手争夺半决赛席位。
半决赛分成两组，前12自动进入最终的决赛，剩下6位车手将从额外的复活赛中决定，还有一些替补车手，他们会观望是否有车手因为各种理由退出决赛。
根据知道的分组结果，Ammonite的4位车手被分成4个小组，马林康所在的小组包括多次赢得沃尔特海耶斯杯冠军的乔伊·福斯特，今年赢得英国福特方程式年度冠军的卢卡斯·罗曼内克，前F1车手安东尼·戴维森和罗伯托·莫雷诺。
“看起来我这个小组想突围还不容易。”知道分组并从两位常规跑福特方程式的队友那边了解情况后，马林康叹了一口气。
“大家都差不多的，完全看临场发挥，你根本猜不到谁能拿到冠军，每个人的概率是相同的。”布津斯基认真说道，他对这台车的熟悉程度远胜于自己，却依旧对此十分谨慎。
早上10点，首先进行4个小组的排位赛争夺，最后的成绩决定等会小组赛的发车顺位，留给每个小组的时间是12分钟。
由于马林康是最后一个小组出场，他刚好可以借此清楚要跑到多少才算是能看的。
“我感觉需要跑到51秒以内，这是杆位的时间点，52秒以内大概是前10左右需要达到的成绩。”一旁已经结束排位赛争夺的费特雷尔说道。
他是最早完成排位赛的车手之一，刚才他的圈速足以排在小组前5，对于一位首次参加这项赛事的车手来说，已经非常的优秀。
“这么快？”马林康听到后都惊呆了，虽然此前测试能跑到51.1秒，但他对实际比赛跑的水平如何完全没有认知。
这台车尾流效应一点不比其他赛车差，正式比赛多台车的缠斗会让很多车手感到不适应。
随着马林康所在小
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