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马林康跟着拉提菲一起去新车队大本营的途中，手机突然传出一个声响。
由于两个人现在一起坐在后排，自己并没有立刻拿起手机，而是继续陪拉提菲聊天，双方从生活聊到校园，聊着聊着就聊到赛车。
“你想知道那半年发生了什么吗？”拉提菲突然问马林康，让自己有点意外，此前聊天他很少提到当年做车手的事情。
“挺好奇的，我到现在也不知道发生什么，就整个舆论场直接爆了”。马林康其实知道一点，但还是想听听当事人怎么说的。
“比赛后几天，我翻看社交媒体那些快速增长的提醒，很多评论简直是，换做一般人都接受不了，把所有能凑出来的词全部拿出来，为自家粉丝伸冤。”
拉提菲开始讲起那场赛后的经历，由于时间过去非常久，现在早就看开了，不过造成的损失却一直讨不回来，下一年成绩一落千丈，几乎用一整年才适应赛车。
赛季后被车队炒鱿鱼，他并没有寻找下一站的目的地，而是选择花时间准备人生的新阶段，去年7月刚确认得到商学院的录取通知书。
马林康听着也是感慨，车手背后需要承受的舆论攻击不逊色于其他人，如果没有强大的心里很难承受住。
自己现在能承受住这些舆论攻击，因为对那些制造舆论的人几乎知己知彼，最初做创作者那段日子就尝过他们的招数。
这段话聊完以后，路上陷入短暂的寂静，一点时间后汽车来到目的地。
当下车的那一刻，马林康就被周围的环境所震撼，比安莫奈特好不止一星半点。
“这车队好像有点熟悉啊。”马林康此时还没看门口上贴着的牌子。
当他看到门牌上的字，他终于反应过来这是英弗塔维塔士的工厂，也就是很多人所熟知的名家，他们来到诺福克阿特尔伯勒。
拉提菲要先进去办点事情，就留下马林康人在外面，于是他拿起3小时没拿起来的手机，发现系统终于有动静了。
“系统正在升级中，预计时间2天，本次升级为重大更新，请勿轻易打断，否则后果自负。”
看到系统缓慢更新的速度，心想这东西终于冬眠完苏醒了，同时好奇升级后有什么新功能。
在外面玩一会手机后，马林康被这支车队的领队叫进来。
“你好，你好，很高兴能够见到你。”名家车队领队看到马林康来到办公室，起身跟自己打招呼。
名家主要活跃于F2和英国F4，今年是他们首次参加Gb3，和前两项赛事不同，这项赛事由于合作的关系，车队全名叫做维塔士科迪尔车队，简称VcR。
不过很多人还是习惯叫名家，因为前几年周冠宇跑F2就在这支车队，名家这个名字也就是那时候开始流传的。
负责Gb3项目的叫罗里·布洛迪，原本是车队在F2的机械师之一，今年被叫来负责整个项目。
“我也很高兴能见到你。”马林康上前跟布洛迪握手。
两个人简单认识一下过后，开始进入正题，也就是准备宣布车队即将进入Gb3和签下自己作为首位车手。
“你先知道下，今年Gb3规则和往年相比出现一些变化。”
这是前段时间布洛迪刚知道的事情，因为今年发车格有12支车队，除了原本的9支车队以外，安莫奈特、名家和阿根蒂都确认加入发车格。
如果每支车队都是3台车，总共36台车挤在赛道上，发车格和维修区的位置直接爆掉，更不用说还有其他车队观望着。
赛会决定把发车格限制在30台车，其中新来的3支车队和上赛季车队积分榜最靠后的3支车队可以运营3台车，前6车队只能运营2台车，计算积分榜只统计2位车
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