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第二十章 深空航行的难题 (第2/2页)

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两百多天......”

陈诺想了想,对小天下达命令:“维持航天观测任务,同时继续造火箭,送物质补充太空站的消耗。”

“是,主宰。”

小天领命。

看着继续增殖制造的生物航天火箭,陈诺看了一会儿,思考当前遇到的问题。

“太空生存和深空发动机,这两个都需要攻克。

生存的问题还好,可以用生物进化去解决。

唯一注意的就是太空的物质稀薄,不能像在星球之内,随时就能调动大量营养供给细胞分裂变异的进化所需。

倒是这深空发动机技术......”

陈诺有些头疼。

现如今的液氢液氧发动机,帮助脱离星球,航天进入太空还行,但想要进行深空航行,这明显就不适应了。

氢气离开了星球还好获取,氧气在太空就很难获得。

当然,燃料难获取倒还好,只要肯想办法就可以进行攻克。

真正让陈诺放弃氢氧发动机的还是比冲,或者说发动机效率。

在点亮引力科技,掌握曲率航行之前,能够在太空航行的工质发动机,全部都离不开牛顿的第三定律。

即依靠往外扔东西产生的反作用力获取往前的推力。

根据动量守恒,这东西扔的越重,获得的推力就越多,东西扔的越快,获得的推力也就越大。

液氢液氧发动机的比冲之所以比其他的煤油+液氧,或者四氧化二氮+偏二甲肼的组合要大,就是因为液氢液氧燃烧,燃料喷射的速度更快,达到每秒3500米。

不过就算是液氢液氧发动机,想要送一艘40吨重的飞船进去太空,这也需要消耗近千吨的燃料。

要继续提高燃料效率,这就只有提高燃料的喷射速度。

如果把燃料的喷射速度提高到5000米每秒,送40吨重的飞船进太空,这只需要150吨的燃料。

如果燃料喷射速度达到米每秒,那么十来吨的燃料就可以把一艘40吨重的飞船送进太空。

如果燃料喷射速度达到光速的百分之九十九,一千克的燃料,这就可以把40吨的飞船送进太空。

但根据计算,化学燃料理论的极限喷射速度也就五千多米每秒,想要大规模的提升发动机的效率,根本就不可能。

“深空航行,化学能发动机注定要淘汰。”

“掌握引力科技之前,要想满足深空超长距离的航行需求,只有离子发动机和霍尔推进器......”

陈诺想了许久,在手里生物纸张写下霍尔推进器,想了想,又写多两个词语。

猎户座远航推进器,矮行星大本营。

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