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第36章 思考方案 (第1/2页)

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汪伟回到实验室开始查询天梯计划的相关资料。

人类的发展,因为资源的共享,并在网络的帮助下,就更加的如虎添翼。

汪伟查询到了不少资料,但是看了后发现没有他之前想象的夸张。

之前他想的是,如果从地面开始往上建设,就好像建房子一样。

但是现在最高的建筑也还没有超过1千米,因为建的越高,相应的各种风险就越大,例如要应对地震,大风等。

其最主要还是能支撑的住整个建筑,而且如果建设的越高,其相应的地基面积也要越大,所以要是从下往上建设天梯,其占地面积就无法想象。

但是查询过资料后发现,天梯的本质和建筑关系并不大。

由于汪伟用风驰电车改进了飞机,所以汪伟称呼飞机为风驰飞机。

而随着风驰飞机的改进,其功能也得到了长足的发展。

风驰飞机去掉了驾驶员来操作,相当于变成了巨型的遥控飞机,可以更加快速的就直接飞到宇宙中,因为动力的改进,让其机动性得到了很大提高。

汪伟思索着天梯最简单的建造方式,只需要有揽绳,然后再挂上电梯,就可以了。

而揽绳也并不需要从地面开始往上建设,直接从高空放下到了地面,在固定就行。

从这个思路出发,最先要解决的,还是天空中的大平台。

而汪伟想到的是用可折叠的大平台,通过在地面上建造一个圆柱型的大平台。

然后折叠起来,用航空飞机运输至地球轨道。再投放出来,让其到了预定位置后,再展开。

接着汪伟开始计算,发现由于大平台所在的高度要高于空间站或者卫星,而空间站或卫星的移动是也有可能会撞到缆绳的。

而如果大平台要降低高度至空间站和卫星之下的话,将会需要更大能量才能拉起揽绳和上面的电梯,风险也会更大。

如果大平台所在的高度和空间站差不多,随着空间站的不停移动,两者相撞的可能性还是有的。

如果要把大平台移动到没有空间站及卫星经过的地方,因为地球自转的原因,将要调整大平台的难度将增大。

汪伟想着如果能把2者相结合起来的话,其利将大于弊。

汪伟改变了大平台的结构,改成了圆形,进入内部后,里面还是有大平台,球形的外观上有和空间站的对接口。

球形大平台是可以上下移动的。

往下移动球形大平台就可以和空间站相连接,宇航员也可以自由出入两者之间。

而下一步就是揽绳。

汪伟想到了两种方案。

第一种,把揽绳直接在地面做好,因为揽绳很长,即使卷起来也无法塞进风驰飞机中。

所以只能用风驰飞机直接把在揽绳拉起,一直向上飞去,对接到球形大平台。

第二种,把揽绳材料通过风驰飞机运送到球形大平台,然后在球形大平台上直接生产出揽绳再直接放下去。

汪伟把2种方案都输入进计算机进行模拟,但是发现2种情况都会遇到出现问题。

这个问题不是建造的问题,而是之后产生的问题。

在地球上对于,雨水,雷电,强风,还有冷热的问题,会导致电缆的结构出现问题,从而降低其使用寿命。

汪伟在这个问题上花费了更长的时间,因为之间没有建造的难点也集中在揽绳上。

终于汪伟想到给揽绳的周围加上一个巨大的罩子,把电梯和揽绳都放在罩子中。

就类似埋在地下的管线,外面也有个厚实的管子保护着那样。

而这个罩子要可以防雨,防电,防风,还有抗冷热。

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