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第71章 人影
潛艇內絕對靜默的命令執行的很好，409上都是訓練有素的老兵，儘管從未經歷過實戰，現在也並不滿員，但是高漲的戰鬥熱忱鼓舞著艇上每一名成員，他們按捺住胸中的激情，用無聲的警惕性來應對可能來到的激戰。
409尾部的輪機艙內。
機電長常大有正在檢測浮筏減震設備上的震動讀數，全艇上下，並不是只有鄭強一個人關心這個性命攸關的數字。常規潛艇的噪音輻射源主要集中在動力部分，核潛艇的情況大致也是如此，一迴路的冷卻泵是一個大問題，不過它的噪音總是穩定的。淡水處理器已經關閉，所以，也不是一個問題。現在氣輪主機的齒輪離合器是一個麻煩的噪聲輻射源頭，該部分需要隨時檢查。與汽車不同，這個齒輪箱的潤滑檢查工作不是一年一次，而是經常進行的。在上一代的國產潛艇上，設計者通過一個蒸汽發電機來代替機械離合器齒輪組，這樣車葉最終不是靠汽輪機而是靠電動機來帶動。這種做法表面上迴避了矛盾，減小了噪音，但是實際上卻脫離了潮流，因為電機的具體尺寸和內部的大量金屬線圈與永磁體瓷缸的重量受到潛艇尺寸與噸位的限制，這樣就很大程度上限制了電機的轉速。
眼下，鄭強需要恆定無聲的4節航行的動力，這需要常大有再派出多餘的人去檢查動力系統。這讓機電長有苦說不出，機電部門的人手完全不夠用，尤其是在減少語言交流的工作環境中，實際工作效率大減，這讓他頭疼不已。二迴路的蒸汽壓力確實需要隨時觀察，這很重要，一旦指揮艙內的車令到了，就得靠他們來控制動力輸出。輔機艙只有1個人值班，也抽不出人手，底層的輪機控制室需要4個人當班，這已經是章程規定的最低限度了。
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