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足够合理,其隐身效果更加明显。
正是在这个基础之上,中国空军的隐身轰炸机项目进入了全速发展阶段。
到一九八四年,代号“潜行者”的隐身轰炸机项目已经完成了设计,进入了工程试制阶段。
与j-711相比,“潜行者”是另外一种隐身飞机。
这就是,“潜行者”在设计的时候,尽一切可能的避免出现突出部位与尖锐转角,为此甚至取消了在其他飞机上必不可少的尾翼,整架飞机被设计成了一个巨大的机翼,而且机身与机翼采用了平滑过渡。在不可避免的突出部位,比如飞行员座舱、发动机的进气口,全都设置在机身上方,而且尽可能的远离机翼边缘。为了降低红外辐射,发动机喷管被设计成了长条形,而且置于机身上方。轰炸机的下表面就是一个平面,而前半球的投影面积降到了最低限度。
说白了,“潜行者”就是一架安装了发动机、能够飞行的机翼。
只不过,这是非常成功的设计。
在正常起飞重量是j-711十倍、翼展相当于j-711六倍的情况下,“潜行者”的雷达反射强度反而比j-711低了一个数量级!
一九八七年,“潜行者”的第一架样机在南昌飞机制造公司出厂。
在其雷达隐身能力得到证实之后,中国空军立即意识到,“潜行者”才是真正理想的轰炸机。
结果就是,h-82在一九八八年只获得了少得可怜的订单。
显然,空军打算把钱留着,用来购买更先进的轰炸机。rq
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