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尼亚加拉大瀑布，世界三大跨国瀑布之一。
作为首次来坚合国旅游的游客，刚下飞机如果是落在约克市，而旅游计划里却没有这个大瀑布的一席之地，甚至足够因此被怀疑来旅游这个目的是否真实。
离开港口后柳洛回到市区，在小世界里清点物资到中午，列了清单，并在检查过的部分集装箱上贴了写上对应信息条，免得要找东西时弄混，光靠灵力感知可没法确认具体装了什么，必须眼见为实。
除了装有东西的，还有有两百多个空集装箱，检查进水情况后，用灵力大致擦拭，然后找了个区域集中放置风干，选的区域也不能有云，延长这部分地区小世界的光照时间，以确保集装箱晾干前不会出现下雨的情况。
是的，小世界已经出现了云彩。
虽然整个小世界大致上看来依然是个平面、缺少空气流动，没什么风。但是控制光照对区域覆盖时长的变化，还是能带来温差，从而提供气流。
小世界最北端堆起来不到两百米高的土石山，还根本不足以提供像雪山一样的低温冷凝区，柳洛将引水石的投影全部安放了在了这个小山上，目前也只形成了几条不足一米宽的缓溪。到达山下后，由于地势平缓水流速度更慢了。
柳洛还没得空专门为溪流挖掘或者堆积出一条水渠。
市区用了顿早午餐，然后乘2点的短途飞机去到了约克州西边的水牛城。一个半小时的飞机，如果换成巴车、火车之类的交通工具，估计得8小时起步，人生地不熟的，柳洛还是选择了一站直达的飞机。
不过机票并不会比其他交通工具贵很多，即便有很多“飞机”失联的新闻，也没影响到国外打飞的（di）的人数，从满座的飞机就能看出这一点。
还有很多白人上候机厅里一脸兴奋，没有和旅客一样大包小包，再联系最近的失联新闻，很难不怀疑他们就是想去体验一番“失联”的刺激。
水牛城，几乎是约克市去大瀑布的必经之路，但旅游宣传上实在没看出有什么值得逗留的地方。
柳洛还是从小世界找出辆山地自行车，照手机地图指示向大瀑布骑去，这并不会比公交更慢，而且省去了找站台、问路的时间，还能更清楚的感受到灵气的变化。水牛城靠着大瀑布这个世界级景点，还是能让人期待一番能否有灵器出现。
四十分钟的骑行，大瀑布到了。
正是暑假，加上近几年海洋核污染加剧，海边的游客一部分转嫁到内陆地区的淡水景点，各类淡水景点客流量都有了不同程度的上涨。
瀑布周围的栏杆可以说是人山人海，去瀑布下方可以坐船，到瀑布正下方近距离观景登船点排的队伍，更是一眼找不到尾端。
不管是坚合国这边还是对面的加麻大，排队观光船的人几乎站满了整个山坡。
柳洛小费一番功夫，挤到了最前面贴着栏杆观看瀑布，拍照的人不少所以人与人之间找缝还算比较容易。到了铁索围栏，为了安全，反而没多少人来抢位置了。
瀑布下落，扬起的雾气弥漫，周围很多打伞的和穿雨衣的人，有些时候，人多还是有一定道理的，柳洛全身的衣物不一会儿都变得潮湿。这可不是从上而下的雨水，横向扩散的水雾，就算打伞、穿雨衣，柳洛也不信它们能百分百防得住。
在坚合国这边的国境内，尼亚加拉大瀑布只能看见一个侧面，但也正是因为侧面的视角，可以看见瀑布将要下落时的转角位置。
阳光照射着瀑布的转折处，让河水失去了河床这个背景后，凌空呈现出宝石般的色泽，配合着入肺的凉爽水汽，让人觉得水质更干净了几分。
雾气中穿梭着零星的鸟类，河面上也浮着一些，除了人类，这些飞鸟是瀑布周围不多的容易看见的
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