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修炼时受到灵力的灌注，仿佛骑的自行车有了助力器，还不是太阳能板的微助力，是烧燃油的发动机助力器。
而且从“聚灵阵“ 摄入的灵气，连绵不断，顺畅，稳定。没有因为外界灵力被消耗变得稀薄而出现太大波动。
自己的在用的 引气功法 是全方位的吸收空气中的灵力，驳杂不纯也能吸收混合据为己用，但是地球上的灵力别说杂驳不纯了，根本没有足够多的灵气种类来支撑“驳杂”的先决条件，大环境灵力密度都还不高，功法上的这个功能有些“好高骛远了”。
在这个修炼功法没有功率全开的情况下，“聚灵阵”大约能将自己的修炼速度提升至少一倍。
被灌注的灵力，虽然经 聚灵阵 梳理过一遍，但是也难逃被 功法运转时的灵力核心 搅碎重组的下场，不过强迫症在修炼时感受着入体的灵力，柔顺规整，心情也许能好上不少。柳洛只能假装自己是个强迫症，才能享受到这个好处。
也许修炼更加粗糙（更垃圾）的引气功法的人，这个效果助力会更明显。
倒是平稳的输入，对柳洛帮助不小。
修炼时众多的影响条件，自然能套用上“木桶效应”的说法。如果想要平稳修炼，那么各方面自然是越稳定越好。
灵气密度不足，柳洛平日里修炼，往往过上几十分钟就得休息一下，让周围的灵气密度上升一下再继续。这个问题如果借着“聚灵阵”修炼就不存在了。
“木桶”的一个短板瞬间变成了长板。
因为额外套了个钢铁大箱子，柳洛觉得，这势必会对“聚灵阵”从环境中摄取灵力造成一些影响。
之前“聚灵阵”在原位时，灵力大部分是从地底被吸收，空气中只有少量灵力被顺带的吸收着。
如今的观察结果：灵力依然是从集装箱外侧的土地中被吸取。灵力从集装箱侧壁上方的土层泄入集装箱内的土壤，再被“聚灵阵”吸收，空气中依然只有少量的灵力顺带被吸收。
从土地里的灵力流量来判断，金属制成的集装箱外壳对阻隔灵力起到了实实在在的阻碍作用。
但这是个好消息。
说明“聚灵阵”的效果还有提升空间。
也许应该将法阵外的集装箱换成钢丝网框，或者直接在集装箱侧壁打孔，让里外土壤相接方便灵力流通。
金属丝支撑力不足，这点还是集装箱好，以后想办法改装一下集装箱，或者定制一个。
之后搬家，要找个稍微宽敞的地方，能塞的下至少半个集装箱吧，不知道混凝土或者砖块会不会阻隔“聚灵阵”从中摄取灵力，理论上都是“土”。
一晚的修炼，柳洛越发觉得这个收获喜人，不仅因此调整了许多之后的打算，老妈的修炼入门算是稳了！
聚灵阵 配合上修炼者（自己）的引导，但凡是有点儿天赋的，那不得来一个入门一个？！
……除非，真的是一点儿修炼天赋也没有，那估计得要天材地宝来救了。
自己自然是有修炼天赋的，已经成功进入了修炼环节，从遗传学的角度来讲，老妈的问题也不会太大！而且现在就算没有”聚灵阵”的帮助，已经有了不小的把握了。
自己打道回府之日,就是老妈修炼入门之时！φ(゜▽゜*)?
不是什么地方都能找到位置，摆出那么大个装了“聚灵阵”的集装箱的。
天亮，一晚上事半功倍的修炼，真让人有些念念不舍。但是仅仅15天停留时间还是很紧张的，必须行动起来了。
从地里收回阵法，离开伊势神宫，乘坐清早的列车去往西北方的奈良市。
2个小时的车程，也没有更快的交通方式了，甚至离饭点还有两个多小时。
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