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紫禁城，御书房。
已经年过半百的崇祯阅读着一本叫做《环球》的月刊。这是星岛出的一本杂志，一个月才出一期。相比较每天一期的报纸，崇祯更喜欢这种文章篇幅更大，内容广度和深度都不一般的期刊杂志。
《环球》会汇总从西到东，从南到北的各种消息，虽然有的已经滞后，但因为是月刊，所以也算无所不包。里面会有关于政治、军事、经济、民生的各种点评，总编辑赫然就是姜家大小姐。整本期刊处处透出独属于姜家父女的睥睨天下的气势。往往一本期刊，就能让崇祯对全球的大势基本尽在掌握。这本期刊发行量很小，基本都是在辽东体系内部发行，而大明有份获赠阅读的人并不多，起码都得是三品往上走。
点燃了一根雪茄，整个书房弥漫着浓郁的烟草香味。崇祯对于这个还不算太适应，说实话，雪茄这玩意儿，好像闻起来比抽起来舒服得多。手边的咖啡已经凉了，这种苦涩的东西，反而挺对崇祯的口味，他之前喝茶也喝得特别浓烈。
继沪宁铁路通车之后，沪杭铁路也通车了啊！这下，上海是彻底成为整个江南的核心了。果然是大航海时代，经济重心明显地自然向海边转移。这几十年的发展，内陆很多重镇都变化不大，而类似宁波、杭州这样的沿海城市，简直一天一个样。
姜骧这厮，之前说好的先修京广铁路，怎么变成了修沪宁和沪杭。不过从现在的效果看，似乎修这两条近程铁路的价值更大，更立竿见影。整个区域正在快速的工业化，大量的工厂雨后春笋一般地涌现，一地贡献的税收，已经超越了以前大明全年的税收。想起当年的穷日子，崇祯不免有些唏嘘。
那时自己继位未久，内忧外患，每日殚精竭虑依然毫无改善。直到多年以后，他才明白，其实是千年来的治理方式失效了。辽东把这个叫做政治经济学，崇祯心里明白，这就是“屠龙术”。现在大明从上到下，自发的向辽东学习，根本就不必自己去强压。哪怕是那些此前整天叫嚣的家伙，家里也在积极投身辽东主导的工业化。
而且，再也没人提商税、矿税的事儿。你想加入进来，就得用辽东的设备、辽东的技术、辽东的商路，那就必须遵守辽东的规矩。这些土财主都不傻，算完账，还是比原来挣得多很多啊！那交税算个什么事儿呢？再说也不敢不交，辽东可是古往今来第一藩镇！
江浙那边的整个税务体系是辽东帮忙建立的，但是税收辽东并没拿走，而是都解送到了朝廷。说是解送，其实不过是在朝廷开设的辽东账户里增加一串数字。实际货币的流向，跟这是两码事。朝廷所有官员、军队也都有辽东银行的存折，俸禄都是走辽东银行代发，贪污克扣突然间就没了操作空间。一切都明晃晃地呈现在辽东银行眼皮子底下。崇祯如今已经非常明白这个所谓金融学的厉害，很显然，这也是“屠龙术”。
大连到平壤的公路通车了，这不算什么，近年来辽东的公路已经铺成了网络，进度极快。大量来自印度的俘虏都成了筑路大军。这条公路真正的亮点，是义州那儿的公路桥。《环球》上点评：这是全球第一座钢索斜拉大桥，标志着铁路集团大桥局桥梁建设技术的新篇章！还配发了一张素描写实画。
素描这种新画技也是辽东独有的。据说发源于军中探子，他们被要求侦查敌情的时候简洁、明了、尽量写实，而他们用的也是炭笔。这种画技不讲究意境，主打的就是一个真实。其后逐渐形成了一个独立的绘画流派。如今报纸、期刊的配图，基本都是以素描为主。
崇祯是明白交通的重要性的。以前为了解决一个京师的粮食问题，朝廷甚至要专门在漕运这事儿上设置一个巡抚，一个总兵！就这，还损耗严重。粮食从江西运到京师，再发往辽东前线，最后能剩下七成，已经谢天谢地。交通不便带来的
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