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雷已成為一個重要發展趨勢。直升機布雷時，每出動一個架次，便可布放100x40
米的雷區，如果連續出動30架次，便可布設2000x40 米的雷區，每1 平方米平均
布雷密度可達0 06 個。直升機載雷量約達160 枚左右，有的則多達數百枚。例
如北約一個直升機布雷小隊的3 架直升機，一個航次就布設了3600個反坦克地雷，
構築起一個18平方公里的雷區，布雷密度每平方公里200 枚。前蘇軍直升機應召
布雷時，在30～40分鐘便可飛抵20～30公里地域上空實施布雷作業，5 架直升機
一個航次可形成正面約700 米寬的5 列反坦克雷場。德國wl 飛機布雷吊艙，設
有112 個發射管，可發射224 枚反坦克地雷，單機布雷面積可達2500&tis;500 米。
美軍飛機用彈射式多用彈箱布雷，每架可載地雷384 個。飛機或直升機布放
的地雷通常採用多種引信觸發，大都裝有頂時自毀和抗掃裝置，有的還裝有延時
或定時引信，插入地下待爆，布設時往往把反坦克地雷、反步兵地雷等混合投放，
以防排除和識別。
怎樣掃除地雷？
在現代戰爭中，由於廣泛採用了火箭炮、榴彈炮人機械布雷車、直升機和轟
炸機等快速大面積布雷主具進行戰場布雷，使坦克、戰鬥車輛和地面部隊的戰場
機動和作戰行動面臨極大威脅。為了保證有效地進行地面突擊作戰，必須儘快掃
除敵方所布設的各種地雷，以提高己方兵力兵器的戰場機動能力。現代掃雷方法
有以下幾種：機械掃雷、爆破掃雷、機械爆破聯合掃雷、火力開闢通道等。
機械掃雷器材有輥壓式、犁刀式、錘擊式和混合式四種掃雷器，基本工作方
式都是用坦克推送安裝在車體前面的掃雷輥、掃雷片輪、犁刀和錘鏈等在雷場中
進行掃雷作業。按開闢道路的寬窄，可分為車轍式和全通式兩種。
車轍式掃雷器每分鐘可開闢出約200 米長的車轍通路，每小時可達10～12公
里；全通式掃雷器的作業速度為4 ～5 公里每小時。輥壓式機械掃雷器是一種利
用掃雷輥或掃雷片輪的自重壓力引爆地雷的掃雷裝置。掃雷輥或片輪裝在軸上，
固定在坦克車體前面的構架上。犁刀式機械掃雷器也稱挖掘式掃雷器，是一種先
用犁刀把地雷從土中翻至地面，再把地雷推往兩側，從而達到開闢通路目的的掃
雷器。錘擊式機械掃雷器是一種用錘擊的方法誘爆地雷的掃雷裝置，坦克在前進
時，利用特製的鏈錘擊打其前方路面，以引爆地雷開闢通路。混合式機械掃雷器
是輥壓式和犁刀式兩種掃雷裝置的組合，掃雷時先以片輪組碾壓，再用犁刀把未
壓爆的地雷翻出地面推向兩側，開闢出通路。
爆炸式掃雷器主要以火箭為動力，將十幾米長、甚至數百米長的爆炸帶拖入
雷場，通過爆炸來引爆地雷，開闢通路。海灣戰爭中英軍使用的l3al&ldo;大腹蛇&rdo;
掃雷器就是這種裝置。它用一枚組合火箭作動力，帶動長達229 米的大腹蛇狀爆
炸帶，其裝藥量為1500公斤，能在反坦克雷場中開闢出180 ～190 米長、7 ～8
米寬的一條通路，掃雷率高達80～90％。
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