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虽然没了两条生命，但病人家属当时本就心急，而且也不懂医学方面的知识，只当是病人时运不济，根本没想到家人的死因，完全是被黑救护车上的庸医给耽误了。
运营黑救护车的人在早前的监管“真空”下，为牟取更大利润，尽可能地简化车上的设备，以此将运营成本降到最低。
虽然这个行业里的医生良莠不齐，但架不住市场需求大。
毕竟在大多数人心中，乘坐有医护人员陪同的救护车，总要比私家车安全太多了。
在这种情况下，中心医院周边的黑救护车，基本就没有空车等活的时候。
尤其是秋冬季节，到了老年人疾病高发期的时候，他们的业务往往都能预约到两三天之后。
随便出一趟车，费用动辄破千。
除去车上三人的工资和燃油、磨损等费用，纯利润能达到百分之六十。
如果真有人能够把这一块的业务进行整合，那可是比陪护床出租，还要大上几倍的蛋糕。
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