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夏那边的价格为参考，先以货易货。
谈妥之后，由孙镇远带着陈立国坐轮渡，经边检到了抚远，办理注册公司、进出口资质，就近租赁仓库、筹集物资。
洛维奇也开始准备交易的木材和废旧物资，伯力口岸这边就有汽车旅的仓库，打通海关之后，双方交易应该非常顺利。
孙镇远遇到了一些问题，主要是去年抚远口岸开关后，这里新增了20多家贸易公司，但这些公司倒卖的商品价高质劣，从抚远收购商品，不成。
孙镇远不想坑洛维奇，把消息反馈给陈立东，陈立东又从国外联系了孙旭友，让他参与到进出口贸易中来。上一世，孙旭友把生意做到了毛熊和冰熊，对进出口生意，估计是能胜任的。
国内采购物资的资金，由陈淑芬从元亨商贸安排，手里拿着几千万，这年头啥生意都能做，可不是孙镇远前两年自己用背包倒货所能比。
陈立东倒是担心采购东西太多，洛维奇这边吃不下去。伯力才多少人口60多万，整个远东这时的人口不到800万，比蓝市人口多几十万。
万事开头难，但是陈立东从来都是开个头，难事让别人办。进出口贸易的框架定下来，陈立东就不管了。
国内的货物还没有运过来，陈立东就提出去阿穆尔钢厂看看。洛维奇只能安排根纳季陪同，几人又从伯力找个华夏人做翻译。翻译叫王宏斌，也是个背包客，从伯力向国内倒腾手表、望远镜之类的东西。
几人开车到了共青城，见到的场景比伯力还操蛋。陈立东却是眼中荒凉，心中欢喜，这样才有机会可图。
阿穆尔钢厂已经处于停产状态，工厂里除了保卫人员看不到工人。
这时的阿穆尔钢厂已经完成了改制。
共青城这边对国企改制操作相当简单，对企业资产进行了评估，然后核算股份股价，拿出其中的60%免费分配给全体员工，40%面向社会公开出售，而这40%的股份理论上应该被公司高层买走。
之后呢，随着经济滑坡，企业停产，工人拿不到工资，生活难以为继。那好，政府允许个人出售手中的国企股份，以换取资金购买生活物资。于是，高层们出来，收购工人的股份，企业就这样从全民所以变成几个人所有，寡头就出现了。
远东国企改革相对较晚，还停留在全民所有制的阶段。
钢铁厂的股份有人在出售，但很少人买进，一家看不到前景的企业，谁去买
上一世，这所钢铁厂一直不死不活，在1998年之后毛熊经济复苏，阿穆尔钢厂也曾恢复生产，但设备和技术落后，出产的钢材质量一直不过关。到金融危机时，再次瘫痪，2009年强制破产，股份被毛熊对外经济开发银行接管，继续亏损了几年时间，到2013年债务越来越大，银行又将其委托给棒子国一家钢铁公司经营，直到陈立东重生前，也没听说这家钢厂有什么起色。
可是，现在陈立东想买。
踩着粘脚的泥泞，几人参观了炼钢车间、废钢料场、合金散料间、铸坯车间、机电维修间、配电室，陈立东看的非常仔细。
出来后，根纳季问：“陈，怎么样，值得收购吗”
“你注意没钢厂的设备非常陈旧，我就看到了太阳国三几年设备，还有我们民国时期的。哎，我怀疑那些是战后从我们东北拆过来的”。陈立东皱着眉头，摇晃着脑袋，唉声叹气地说。“还有啊，一些能拆走的小型设备都拆走了，配电室、维修间少了很多东西，实验检测设备我几乎没有看到，留下的都是傻大笨粗、不好搬动的”。
“那我们走吧，不要在这里浪费时间了。”根纳季说道。
“呵呵，我还是想把它买下来”陈立东看着根纳季说，“兄弟，你去出面联系，我
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