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&ldo;哈哈，小唐，你這是挖著坑讓我往裡跳吧，好，既然你們有批文，就帶上你，只是你們去聖誕島幹嘛，那地方現在還沒曼城舒服，去那就是受罪。&rdo;
&ldo;我們只是坐船去那轉船到大明。&rdo;唐偉胖胖乎乎的臉上露出異常認真的表情說道。
第77章 相遇
在一望無際的海洋上，一艘通體白色的西洋帆船正航行在弗里曼特爾到聖誕島的航線上。
在完全無風帆輔助作用下，帆船以平均十六節的航速前行，要是此時周邊出現一艘帆船絕對會驚訝於該船的航速。
快，簡直太快了，對於平均航速只有隻有十節，在順風情況下跑到最快也就十二節的17世紀海洋上，美人魚號的速度不得不說已經是屬於非常快的了，這還是在沒有升起風帆輔助的前提下，如果升帆順風最高航速起碼有二十節。
游南哲站在船頭的甲板上，迎著海風深呼吸著來自17世紀的海面吹來的新鮮空氣，頗為自豪的說道：&ldo;沒想到我游南哲有一天也能造出一艘蒸汽動力的帆船。&rdo;
&ldo;游工，這次可要多謝你，要不然我們可不上不了船，看把基地內那小伙嫉妒的。&rdo;唐偉笑著從身後走來，手裡還拿著一個水壺，顯然是給游南哲送來的。
按照曼城現有的出入境管理法，一般是進容易，出難，所有人想要離開曼城乘船去往澳洲以外的其他地方，都需要像執委會提交申請，並且要有足夠的理由，雖然唐偉他們獲得了申請，但同時也需要有人願意帶他們出去，並且獲得書面同意，最終港口的邊防國民警備隊士兵才會讓他們上船。
所以此時唐偉說感謝，一點也不為過，的確是要感謝游南哲，要不然他們倆即使獲得了執委會的申請，沒有游南哲的簽字也上不了船，作為遠距離試航測試的總負責人游南哲的權利可謂很大。
這次出航的所有事物都由他管理，所有隨船人員和士兵，都必須嚴格聽從他的安排，就是現在唐偉和江俊波二人也是如此。
&ldo;謝謝，接過唐偉手中的水壺，游南哲有些好奇的看著唐偉：你們想從聖誕島搭乘荷蘭人的運送物資的船去巴達維亞，在然後去往大明，你們就不怕有去無回嗎？&rdo;
現在只要是懂得一點歷史的人都知道，1641年是什麼時候啊，明末啊，那土匪和農民起義說不定在哪就出現了，一般人絕對不會在毫無安全保證的情況下跑去大明。
這兩人估計也是腦袋進水了，才會有這樣大的想法，就算是現在執委會提出的每年從大明移民計劃，也沒有說要派一個人親自到大明去坐鎮而是通過趙德和荷蘭了葡萄牙人來進行，就是考慮到明朝內地環境因素在內，還有萬一出現情況，根本無法解救。
&ldo;富貴險種求嘛，游工，其實大明現在的環境也並不是你們想的那麼亂，至少在兩廣和江浙一帶，環境還是相對太平的，不太平的主要是西北一帶。&rdo;
&ldo;呵呵，希望如你所說，不管如何，我還是希望能看到你們平安回來，從穿越的那一天起我們543人就是一個集體，大家都是親人，我不想看到有任何出事。&rdo;
&ldo;哈哈，這個當然，游工，您別弄得跟生死離別一樣，我都差點流淚了。&rdo;唐偉笑著掩飾心中的不平靜，直到現在他才感覺到那種久違親切感，不管大家如何鬧，但最終大家在這個世界都是彼此的親人。
美人魚號繼續前行，船長亞當斯已經被臨時聘任為了船長，隨船一起出航，這次出航的荷蘭人里有五個，一個是亞當斯，另外四個都是海上經驗及其豐富的水手，之所以帶上他們就是怕美人魚號出現故障時改用風帆進行為動力沒有一個經驗老道的
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