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体先于指数的分歧回封的，只要东风汽车不暴毙，隔日的溢价是没有问题的，至于接力暂时不考虑，除非隔天东风高位震荡，江铃汽车先于东风涨停，这样可以视作东风的补涨，隔天溢价才有保证——当然，这笔交易最大的风险就是东风汽车明天跳水。
不看不知道，一看吓一跳，煤炭居然有一个二板，好几个首板，二板是恒源煤电，在利好的加持下跳空高开一进二，先于指数回调的封死，溢价理论上没有任何问题的，就是筹码结构太丑，前面阴跌了一大段，直接再走一大波的可能性不大，除非充分换手再上板。另一个则是老情人郑州煤电，这个白游觉得是该重视一下的，今天是接近前高的微放量涨停，让人感觉是不是后面还有些机会，因为新题材锂电走了二板，那郑州煤电是不是也有机会二板呢？因为是近新高的位置，所以白游想了下，打放量的一进二相对会比较合适。大有能源，国资控股的煤炭概念，资金的运作痕迹非常明显，如果放量上2板，白游觉得也是不错的选择。上海能源，也属于煤炭概念，筹码结构漂亮，还带地名，加自选。昊华能源，又是个煤炭，虽然资金运作明显，但是前高还没过，能不能过去还是个问题。新集能源，又是煤炭，筹码结构还可以，加分项，还有晋控煤业等等。（这段几个票搞的我头昏脑涨，这几个煤炭股名字真的拗口，改了我好几次）
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之前说过，白游对和期货挂钩的东西都不太感冒，但是想着老师说过要尊重市场，所以还是去看了一下期货的走势，只要商品缓步上涨趋势中哪怕小幅下跌中，白游觉得问题都不大，这种期货上的东西，不怕进二退一或者退二进一，怕的就是忽然加速上涨，然后同样加速暴毙。
孟阳曾经跟白游说过一句话:"当一个股票，涨了第一个板的时候我们可以不用理他，但是一旦他走到了第二板，我们就必须要看清楚他的所有属性,是因为什么涨了两个板，如果看不出来，就去淘股吧看老师们的分析——我们不懂，但是那些老师们懂啊，当然要不要买还是要客观尊重市场的。尤其在新周期开启的时候，每一个连板都必须被重视，因为一旦龙头股断板横住，最牛的股票可能就会出现在现在的连板股中。而且当一个票有了两个涨停以后，市场上会为他贴上一个名为连板股的标签，说不定下一个牛股就会从这些连板股票里面走出来，哪怕我们不买他，我们去低吸他相同标签的后排，等着资金做补涨也是很不错的。"
所以煤炭这条线是必须要重视的，尤其是板块那么多涨停的情况下。（那段时间其实市场相对比较不错的一个原因是题材少，这些线都有持续的赚钱效应，不像今年很长一段时间都是每天一个题材，然后前排的买不到，后排的一买就是坑）
于是白游继续往下翻。
湖南发展，叠加利好顶了个T字，属于电力行业，可惜的是同属电力的豫能控股挂了，补涨也就谈不上了。
安凯客车，上板时间比江铃汽车还晚，叠加个摘帽属性是优势，最近确实摘帽的票炒的都不错，前面有老妖股的智慧农业高度足够，但是前有东风，后有江铃，优先度太低了。
赣能股份，和湖南发展一样属于电力属性，但是豫能控股挂了，估摸着也没戏，但是筹码结构好，能变成连板股再说吧。
分众传媒，做电梯小广告的，是个可以长期投资的蓝筹股，今天叠加利好顶了一个T字，但是今天指数比较一般，明天除非能开盘快速秒板锁住今天的打板资金，不然应该没啥看头，或者等两板后再看看。
国机精工，是一个机构重仓的票，生产的是一些轴承材料，主要控制股东是国资，但是整体来说还是不知道炒了个什么名堂，等走出来再说。
西部材料
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