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～15米的高度巡航，進入伊境內後，又在距沙漠50米以下的高度飛行，都象長了
眼睛一樣各自尋找自己即定的攻擊目標，因而取得
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了命中概率98％，命中誤差不大於9 米的良好戰績。從電視上看到，後一枚
飛彈準確地穿入前一枚飛彈炸開的缺口內爆炸，可見其命中精度是相當高的。二
戰時期納粹德國研製的v-l 飛彈，射程僅240 公里，命中誤差就高達4800米，
&ldo;戰斧&rdo;飛彈飛行1300公里，沿途有海、有山、有沙漠、有丘陵，即是在城市上
空飛行，樓房和建築物又大都相似，如何挑選即定攻擊目標、而且又精確地命中
的確是相當困難的。它。到底採用了哪些絕招呢？
▲巡航飛彈飛行彈道示意圖巡航飛彈能不能精確命中目標，關鍵取決於它的
制導系統。&ldo;戰斧&rdo;飛彈使用的是&ldo;慣性導航十地形匹配十數字景像匹配區域相
關器&rdo;制導，可見，這是一個相當複雜的制導系統。什麼是慣性導航呢？慣性導
航是各類飛彈廣泛運用的一種制導方式，它是利用慣性運動這一原理，通過裝在
彈上的各種敏感裝置，自動測算飛彈飛行中每一瞬間的位置，再與程序裝置中預
先確定好的飛行軌跡進行對照和比較，發現有偏差時立即計算出偏差量，然後控
制自動駕駛儀將飛彈移向預定飛行軌跡。慣性導航不依賴外界條件，載機、飛彈
和目標三者之間也不進行任何信息交換，所以一般很難干擾它。但這種制導有一
大缺陷，就是積累誤差問題，每小時能漂移750 米，飛行距離越遠，時間越長，
誤差越大，所以還要配備較高精度的導航系統，如地形匹配等。
什麼叫地形匹配製導呢？我們知道，在一座大城市裡要尋找某一個胡同、某
一幢樓房或某一個人是相當難的，猶如大海撈針一樣。但是，把每個區、每條街
道、每幢摟房都給它編上號，就象郵政編碼那樣，再找起來可就方便多了。所謂
地形匹配製導也是利用這樣一個原理。首先，必須用偵察飛機、偵察衛星等對預
定攻擊目標進行照像，獲取飛彈預攻目標及沿途航線上的地形地貌情報，並據此
製作專用的標準地貌圖。例如，在一塊10&tis;2 公里的長方形區域內，可以劃成數
千個小方格，在每個小方格內都標上該處地面的平均標高，如此計算，一幅數字
地圖便出現了。這幅預先測定的數字地圖先存入彈體計算機。飛彈飛行過程中，
利用雷達高度計和氣壓高度計連續測量所飛經地區的實際地面海拔高度，並把這
一數據輸入計算機與預定彈道的相關數據進行比較，如發現已偏離預定飛行軌跡，
計算機將需糾正的偏差修正量以指令形式傳送給自動駕駛儀（類似於飛行員），
便可及時回到預定軌道上來。一枚飛彈射程1300公里以上，要把沿途地形全部做
成數字地圖輸入計算機是不可能的，所以一般沿其飛行彈道確定三四個定位區予
以修正，其餘由慣性制導系統進行制導。在接近目標區之後，還要甩數字式景像
匹配區域相關器進行更為精確的末制導。
▲巡航飛彈地形匹配製導示意圖什麼是數字式景像匹配區域相關
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