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成為海藍號遊輪船長他也沒忘記曾經的夢想。多少個日夜裡,他曾夢到自己指揮艦隊同列強主義在海上大戰。
現在穿越了,曾經的夢想再次在他心中燃燒了起來,在他和一干有同樣擁有海權主義情結的小伙們干預下,力促工業組的負責人林有德,拿出一份可行性的海藍號改裝報告出來。
為此林有德和前造船廠工程師游南哲兩個人日夜商討最終得出的結論是,海藍號如果要改裝就必須將現有的柴油動力裝置換成蒸汽式,也就說要改成19世紀的燒煤船。
當時王鐵錘一聽就不幹了,換成燒煤的,你怎麼不說換成風帆的更好,就那龜速能和現有航速接近26節的海藍號相比。
聽到王鐵錘的提議,游南哲眼睛冒著精光。
&ldo;風帆,不錯的建議,配上風帆在加上蒸汽式動力裝置,順風的航速下,最高應該能達到20節。&rdo;
&ldo;對,這個我們怎麼沒想到,老王,怎麼樣,只要你一句話我們立馬就能組織工人改裝,最多一個月就能將海藍號徹底改裝完畢。&rdo;
聽到這話,王鐵錘頓時就憋了,難道真的要改造成風帆蒸汽混合動力,平時航速最高達15節在順風的條件下可達到18或者20節,雖然這速度放在17世紀絕對是最快的,可是在老王看來這根本就不是一碼事,誰知道改裝後能不能達到這速度。
現在最穩妥的辦法就是讓工業組把石油弄出來,或者找到可替代石油的燃料,這才是最穩妥的。
王鐵錘將自己的的想法說了出來,林有德和游南哲的臉瞬間呆滯,開採石油到提煉成品那可是一套完整的工序,就自己這麼幾個半吊子能搞出,還有那可替代的石油的燃料,這東西雖然在後世也有了,可產量極低。
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