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其实哪怕是来一个八级的汽车修理工，现在单位都不得额外招待的。八级的也依然是在工人行列，没有行政待遇。但级别高的工人，真是因为公事去指导或者帮忙什么的，不可能真按规定就按照工人一样吃，多少会弄一个荤菜什么的。
但到了九级工程师，就有行政级别了，招待标准就可以有规格了。现在粮食紧缺，九级工程师接待的标准是两菜一汤，八级的是三菜一汤，七级的是四菜一汤。
甚至每个菜多少分量都做了明确的规定，两菜一汤，是一荤一素，加一个简单的蛋花汤就可以了。
刚开始规定的时候，那是上有政策下有对策。有些人为了讨好上级，上面不是规定二三个菜一个汤嘛。那简单，一盘菜里混搭几个菜，搞成拼盘的形式，还取些好听的菜名。这是在菜的数量上做文章的，另外还有在菜的分量上坐文章的。
只能上一道荤菜，直接给你来只烤羊，烤乳猪，小一点的，一整只鹅，鸭之类的。
后来很多人被处分了，属于吃喝作风问题。但有些正常接待的也不敢弄了，因为一开始整治接待要求，没规划的太细。最后，就针对接待标准细致的出列一份对应的接待规格。
接待规格都是按照行政级别来对应的，普通工人（包含各种级别的）都只能跟着食堂吃，按照一天的定量计算。到达有级别的，就算有单独招待，一道菜不能超过多少分量，也是有讲究的。
这标准是有了，下面严格实施的还是少，但基本上都会大差不差的不会超过标准太多。
五菜一汤，三荤两素，分量上足。这就是今天的招待标准，规格很高了，这年月就算想超规格，也整不了多少好食材，最多不够吃了，加个炒土豆之类的。
在后世，随便一个商务接待，哪怕就接待一个人，都是一桌子菜，浪费都不在乎，只要把订单签到手，变着花样整。
汽车修理厂食堂在为了接待开小灶的同时，罗成也当着厂长和四位工程师的面询问着自己以后工作的内容主要负责什么。
要是是修理工，起码罗成还明白，自己就是一修车的。但这工程师没当过，还是跟汽车修理工一样嘛。
罗成的问题是一下难住了五人，张厂长内心想着，自己虽然是厂长，但罗成可是有实打实的行政级别工程师。何况汽车修理厂主要工作就是修车，让一个七级工程师去修车，他还想多活些年。
另外四位也在思考着，像他们这样的工程师，不是在大型企业里搞设计，就是在研究所里搞研发。基本上都是在大城市。汽车修理厂也存在工程师，带一般都是初级的，也就是九级。但那也是在个别城市的修理厂才会有，规模肯定要大。
四人没有多问罗成为什么会来这里入职，怕又问到不太好说的机密。倒是提出了一些建议。
第一，可以向某些部门申请研发设计，审核通过后，是可以在这边进行的，那边也会给一些研发基金，但要自己先做好预算报表。费用和研发的内容决定项目的成立几率。
第二，不想搞研发，那教人带学生也算是工作，罗成可以搞一个培训科目，根据罗成的级别，带初级工程师是没有问题的。
第三，还是跟设计有关，但就是单纯的设计，自己不参与研发。哪怕是设计一款车的车型，也能算是工作。
反正要想找事情做，还是很容易的，不过的确跟修理厂关系不大。而作为一个汽车方面的工程师，要是汽车出现解决不了的故障，倒是可以跟着一起分析故障问题。
还有一点，罗成可以设立定级考核点，像很多高级的定级考核，其实不少人都要去外地考核的。
比如厂长张林，他现在是六级修理工，但要是想成为更高的汽车修理工，也要去参加考核，他就需要去能考
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