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蘇晏的馬車一夜未歸。翌日清晨，回城的馬車在停在自家門外，許久不見人下來。蘇小北揉著惺忪的睡眼去開門時看見，忙走下台階，來到車門外喚道：「大人？大人何時回來的，可要下車回府？」
車廂內傳出蘇晏有氣無力的聲音：「阿追在嗎，叫他來接我一下。」
蘇小北愉快地說道：「追哥在家，沈大人也在，大人回來得正是時候，可以一起用早膳。」
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清和二年六月初七，蘇晏在他二十二歲生辰這日，迎來了仕途上最重要的一次晉升，被任命為吏部尚書、華蓋殿大學士、內閣首輔，官加少師與太子太傅，位列三孤。
——八年之後他又被加封太傅，成為大銘史上唯一的三公兼三孤，按照後世說法就是 「官當到這份上，也沒誰了」，當然這是後話了。
在蘇晏升為首輔的第二日，沈柒的封賞詔書也下來了，正式任命其為錦衣衛掌印指揮使，兼五軍都督府總都督的榮銜。
「錦衣衛指揮使」可以有很多人，包括蔭襲的，恩賜的，掛名的…… 但只有加 「掌印」 或「掌本衛事」的那個，才是真正手握實權的主官。
五軍都督府總都督雖是個榮銜，但極少授予在任者，要麼是死後追封，要麼是像前前任錦衣衛指揮使袁斌那樣，退隱致仕後授予。
沈柒年紀輕輕把這一實一虛都拿到了，一躍成為本朝炙手可熱的權臣，有人說他是 「袁斌第二」，也有人說他 「猶勝袁斌」。
更令人稱奇的是，清和帝明顯不喜歡他，時不時給他甩臉子、下絆子，有時氣過頭還拿他下詔獄，沒過多久又給放出來。眾臣看沈柒在朝堂風浪中顛簸，仿佛時刻踩著刀鋒，一個搖晃就是粉身碎骨，多少恨他入骨的人等著看他倒台，可等了一輩子，他偏偏就是沒倒過。
還有一個傳奇，就是本朝唯一的鎮邊親王——豫王。清和帝將他的本名 「槿城」 賜還之後，豫王數次上書要改封號，要麼用回原本的 「代王」，要麼再另封一個「靖王」 之類。但在某次回京，去了城郊的一處別院盤桓半日之後，豫王就再也沒提過改封號之事了。
豫王常年地在京城與大同之間來回奔波，所乘坐的天工院橡膠輪胎馬車，把兩地之間的石板驛道從一丈多寬，軋成了三丈寬。每次他回京，清和帝都嫌棄得要死，後來連城門守軍都懶得驗核身份，看到插著靖北軍黑色帥旗的天工院馬車就直接放行了。還有幾次，豫王離京時似乎帶走了什麼重要人物，惹得清和帝龍顏大怒，派錦衣衛去大同追討，但到底也沒拿這個手握兵權的皇叔怎麼樣。
而北漠那個打著進貢的旗號來京城騙吃騙喝的聖汗阿勒坦，鴻臚寺的官員更是不想提他，反正他們每年都要奉命吹奏兩次送客曲，連吹幾晝夜，嘴都吹麻了。
終其一生，清和帝都對御駕親征有著難以磨滅的愛好，可惜機會難得，能不被文臣言官們反對與制止的親征只有寥寥數次，一次是蕩平王氏亂軍，剩下的都落在兵發北漠，把休假遠遊的某人給接回來上了。
至於人稱 「蘇相」 的內閣首輔蘇晏，一生成就非凡，功績不可盡數。在位極人臣之後，他仍致力推廣格物學，支持天工院的奇技研發，整頓吏治，提拔人才治理黃河水患。
他一力取消大銘皇室 「永不減軼」 的供養制度，恢復為「三世而斬」，將各地宗親強占的占全國良田半數的官田、皇莊、王府私田全部歸還百姓。
他力主放開海禁，變私販為公販，設立市舶司管理合法的海外貿易並徵稅，同時加強建設水師，把侵犯大銘藩屬、挑釁廣州海岸的西班牙與葡萄牙艦隊打得抱頭鼠竄。
他在奴兒干都司的雙子城附近建立了一個新的海港，取名為海參崴，此港深水無波，天然不凍，成為大銘海航
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