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所以奥匈帝国是不愿意看到有人抢生意的，万一北非油田产量真的很大，那不冲击了自家在欧洲第一份的石油生意了。至于米国产的石油，要跨过大西洋运到欧洲，其成本不可能低于匈牙利的石油。
意大利作为列强，也是标准的贫油国，对于收复利比亚殖民地上叛军控制的油田，也是很感兴趣的。
不过意大利人一向是眼高手低，自家陆军什么水平，自家最清楚不过，法国虽然败于普鲁士和中国，但也仍然是欧洲第二，世界第一流的陆军，这次应该是大意了，没有闪。
两个列强不断的调集购买各种战争用的资源，并且向北非源源不断的派兵，仅仅法国和意大利，就在北非集结了超过二十万兵马，人们一看就知道是什么后果，接下来那就是各种和战争有关的物资、例如钢铁、煤炭、面粉、饼干、肉干的价格大幅度上涨。
被阿尔及利亚人的骆驼兵偷袭兼暴打了一次之后的法国，也老实了许多，不再贪功冒进了，而是老老实实的配合工程兵部队先修铁路，然后沿着铁路修筑碉堡炮楼，法国人计算过了，建设铁路的这些花销并不是浪费，铁路在油田建设好之后，能更好的将里面的油田利用起来。
毕竟石油运输，除了原油管道，还可以像是匈牙利一样走铁路运输吗。
法国意大利这个战术，简单来说就是曾国藩结硬寨打呆仗的翻版。慢是慢一点，可萝卜快了不洗泥不是。
这样师曾国藩故技稳步推进碉堡群建设和铁路建设一起推进，也会让阿尔及利亚人的骆驼兵无从骚扰。反正油田距离阿尔及尔的直线距离就这么几百公里，也不怕油田长了腿能跑掉。
不得不说，这个跟随铁路前进的战术是真的稳如老狗。阿尔及利亚人和利比亚人的骆驼兵几次偷袭，都没成功，偷袭失败法国人的骑兵杀出来反而自己还损失了不少人和骆驼，后来骚扰的力量就越来越少。