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周二的天气跟之前相比,简直是一个天一个地,有人昨天刚去新德里玩,今天早上赶回赛道的时候,发现整片天空遍布着尘埃。
这不是沙尘暴,更像是雾霾,这天气能不能比赛还不知道。
“大家别急,先别来赛道,天气预报说大概12点左右雾霾会开始消散,如果时间允许还会为各位车手安排20分钟练习赛,如果不行直接进行排位赛。”此时赛会干事在参赛群发布消息,让大家暂时别来赛道等候。
原本就在大诺伊达住酒店的马林康看到这个消息以后,继续翻看新闻。
当他翻到一条新闻时,整个人都震惊了,西班牙F4出现4车争冠混战,年度冠军究竟花落谁家。
由于第一下刷到这个,马林康点进去看时发现文章是这么写的,收官战前德利尼靠着前面的出色表现已经追到只差前面的车手12分,奈尔和里尼切拉本周速度不够出色,或许我们能见到一个奇迹逆转。
接下来翻的新闻完全惊掉马林康的下巴,标题也够夸张:震惊!橙色车队队友竟然在赛道上发生这种事。
吸人眼球是真的,标题离谱也是真的,过程离谱也是真的。
根据文章描述,原本里尼切拉已经一路跑到第3,而前面的克莱罗距离德利尼已经有一段距离,车队想要让克莱罗给里尼切拉让车,这样就能保证里尼切拉以1分优势击败对手拿到年度冠军。
然后克莱罗并没有想过让车,里尼切拉准备强行内线超车,结果两个人在最后一圈撞在了一起,无线电各种能想到的词都用了出来。结果奈尔喜提超级大礼包,不仅登上领奖台,还顺便取得年度冠军。
根据队友的反馈,撞车的地方是4号弯,那一瞬间简直尘土飞扬,没人想到结局能够如此戏剧性。
甚至有人私底下跟自己说,车队老板为此大发雷霆,连晚上的颁奖典礼都没去,两位车手对媒体的采访看似轻描淡写,实际内部有所涌动,因为他们要争取一个队内直升的名额。
“万万没想到我没去参赛的比赛,竟然发生如此离奇的事情。”马林康暗自吐槽道,这可比当初自己跟哈维尔的事情还离谱,当时那下还能说是幕后解决,这一次把矛盾直接搬到台面上。
这件事后续发展跟马林康关系并不大,他现在更加关注的是接下来两天的比赛。
等到12点,现场雾霾缓慢散去,但远没到可以进行比赛的程度。
又过了一个小时,能见度总算来到能够比赛的最低标准,组织者表示直接进入排位赛,由于后面还有其他赛事要安排。
“我们都不知道这时候要如何处理,要不你先这样上去跑一个飞驰圈。”范德东克对马林康说道,双方都不知道面对雾霾刚过的条件,赛道会演变成什么样,讨论一会儿后最后敲定先按照上周一样。
不过当马林康来到时,还是对赛道条件感到震惊。
“赛道上留下的脏东西也太多了吧,就算是立刻下雨也没办法完全清理,总感觉得用雨胎才能跑,干胎根本抓不住地。”马林康反应赛道条件实在过于糟糕,看车队能否选择性改变战术。
就20分钟排位赛,一切皆有可能,一个决定或许能改变整个比赛周末走势。
“你先留在赛道上,现在根本没有人用雨胎。”范德东克想要马林康留在赛道,进来换胎这个策略过于冒险。
“不行,完全抓不住,尤其是10-11号弯那边,很容易就失去抓地力。”马林康总感觉现在条件干胎撑不住,此时他已经来到15号弯,刚才进弯时他把速度放得非常慢。
“那你进吧,我们现在安排那些换胎的准备一下。”范德东克算是答应了马林康的请求,他也看到自己过弯的挣扎。
干地情况下不一定
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