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第9章 高级任务完成 (第2/2页)

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现在在哪个位置?”由于视野的问题,马林康当时过去只看到9号弯停着2台车,而且前面车手位置本身也会发生变化,他一时半会不知道自己在哪个位置。

“第21位,你现在位居第21位,前面是朱拉夫斯基,他这回合用的是旧胎。”工程师告诉自己现在所处的位置和身前车手的情况。

已经来到第21,距离完成任务只需要再过掉一台车就可以。

想到这里,马林康突然激起强烈的争胜欲望,他想过掉前面的车手,还不只是一个,能过一个是一个。

而在自己身后的,几乎都是之前被超过的车手,只不过此时跟在后面的变成西尔瓦吉和阿布哈扎瓦,詹森在安全车触发前失误连掉两位。

安全车这一次一共带了2圈,再减去引发的那一圈,实际上回去以后只剩下最后1圈,留给马林康完成任务的窗口并不多。

有了此前的经验,这一次马林康紧紧的跟住身前的车手,把设置调到适合超车的,同时尽可能把轮胎加热到最合适的温度窗口。

绿旗挥动,所有赛车再次加速进入比赛状态,计时系统确认这会是最后一圈。

任务成与否就在这一圈。

马林康紧跟着朱拉夫斯基进入1号弯,两人的距离还不足以强行超车,这样很容易掉位置,主要是身后车手跟他差距也很小。

3-5号弯很难有超车的空间,但速度上比前车要快一点点,现在两台车几乎到首尾相接。

6号弯是绝好的超车点,马林康吸住前车的尾流,这一次他走到外线来超车,强行靠着直线速度优势过掉对手,到刹车区前已经领先对手一个车身。

之所以不走内线,是因为从后视镜看到西尔瓦吉已经抽出头来走这个线路,担心一变线引发事故。

接下来的几个弯,马林康没有再往前超车的机会,后面的车手也寻找不到提升位置的办法。

“第20,第20,这场做得不错。”方格旗挥舞,工程师汇报比赛结果。

“感谢车队这几天的帮忙,今天这台车感觉真不错。”马林康确实得感谢车队,毕竟他们为自己甚至把整台车大调了一遍。

当然,马林康对这个成绩也很高兴,不是因为第20这个位置,而是因为完成了系统高级任务。

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