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在明年赛历中。
车手阵容方面,今年车手阵容堪比历史之最,最大的夺冠热门当属二年级留级生库恰尔契克,本赛季他将从道格拉斯转投道卡林,在去年前5都在今年转投其他赛事或晋升以后,今年势必是他最好的机会。
“我感觉他是今年的热门,从之前几次测试就可以看出他的速度非常快,技术和细节处理也比他的队友及竞争对手要出众,去年就是争三集团的车手,今年如果更进一步也不会感到过于奇怪。”这是马林康在前瞻对库恰尔契克的评价。
他的队友夏普和戈达都从英国F4晋升上来,上赛季两位已经展现出不俗的能力,而他们的老对手即去年的冠军麦金泰尔将会随队晋升到高科技,搭档另一位去年的队友皮什西克,谢咏霖则作为学院车手完成晋升。
阿登今年继续和星条车队VRd合作,合作方计划派出15岁超新星约翰逊,不过根据规定,他得等到纳瓦拉才能亮相,在此之前车队只会派出两台车参赛,他们分别是赫德利和诺阿·平。
吉尔泰尔的路线选择和其他车手不太一样,他并没有利用法国F4年度冠军晋升到区域方程式,而是跟弗特克一起跑Gb3,刚知道这消息的时候马林康也非常惊讶。
“对于吉尔泰尔来说,他手头的资金并不充裕,从逻辑上来说确实非常令人不可思议,但从实际角度来说又很正常,保底能让自己不用担心资金问题,他的成绩如何绝对是一大焦点。”
从电竞出身的费尔克拉夫上赛季在英国F4有着出色的表现,今年他留在车队并晋升到Gb3,如果他的职业生涯能一直维持这种表现,说不定Gt电影可以拍续集,毕竟博鲁克巴西去年在超级方程式的表现非常一般,今年准备跑第二年。
三支新车队有着不同的规划,阿根蒂揭幕战只会派出尼特一台车,去年他曾经因为不知名原因被阿尔派车队的青训项目扫地出门,今年他筹到必要的资金后准备卷土重来。
当马林康翻到评价马林康的那段话,以车迷身份做看客的自己忍不住笑了。