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门是开着的,京元把小白装进旅行包,进入光线昏暗的大厅。
检票口放着印二维码的牌子,写着“请间隔一米,有序扫码通行”。
跨过闸门和安检口,他来到高铁站内部,没看到列车,整个车站都空荡荡的,连只丧尸都没有。
他越过“非工作人员不得入内”的牌子,进入一扇门,门后就是工作区,有很多的房间。
每个房间的门都打开瞧一遍,他先找到了换衣间,在衣柜里,看见了不少的铁路人员工作服,看起来都还有个七八成新,什么大小的都有,他试了一下,包走最合身的一套。
在这间屋里,他还找到了橡胶雨衣、长筒靴和遮雨帽,下雨时能把全身都遮住,当然也是拿走了。
在别的房间也找到了不少有用的生活用品:热水壶,保温杯,茶叶,强力手电筒,棉质毛毯等等,如果拿不下了,他就回到门口,全部放到农用三轮上。
半小时后,终于给他找到了发电室。
这里配备有一个大型的发电机组,还搁置有四台小型的柴油发电机,看起来都非常完好。
小型柴油发电机有两台是380伏的,有两台是220伏的。
京元在柜子里找到了使用说明书,那两台380伏的发电机似乎是铁路用的,220伏的是普通线路用的。
看完说明书他才明白,原来柴油机启动需要电瓶供电,如果电瓶放置太久没电了,是没办法启动的,通常情况下,就算长期不用,也要一个月给电瓶充一次电。
这让他很担心,他虽然找到了备用的电瓶,上面还挂着“已充电”的牌子,可放了这么多年,很有可能,电瓶里的电压已经不足够启动了。
他的用电计划,或许就要泡汤。
不过他仍然把那两台220伏的发电机搬走了,一台柴油发电机有一百公斤,非常沉重,还好有专用的推车,他连车带机一起装上了农用三轮。
一小时后,他逛完了整个高铁站,除了之前的那些东西,就只在职工食堂,顺走了几口大锅和一些餐具厨具。
来了一趟高铁站收获满满,农用三轮没剩下多少空间可载东西了,干脆他就选择先回去卸货。
一大堆的东西被他搬运到客厅和院子里,他怀着忐忑的心情,根据说明书,给柴油发电机做常规检查,更换电瓶,随后他添加机油、冷却水和柴油,将线路与配电闸连接。
深吸一口气,拧下开关,发电机发出轰隆隆的启动声,然而转速没达到要求,他只能关掉重试,按照手册上的条例,手动试调电位器。
也许是老天眷顾他,在他更换了好几个电瓶并反复调试之后,终于,转速达标了!
发电机发出轰隆隆的声音,进入了稳定的转动状态!
叮的一声,配电闸的指示灯亮起!
他按下电灯开关,吸顶灯闪动一下,发出明亮的白光,他立马把其余的电瓶插入插板充电。
只要这些电瓶有电,发电机就不会陷入无法开启的状态了。
终于,他往前踏了一大步,进入了电器时代!