天才一秒记住【小说吧】地址：www.xiaoshuob.cc
车速。
压上5号弯弯心后，贴着5号弯弯心内侧补一脚制动。压上6号弯弯心路肩后开始全力加速。
这里就是众多车手超出赛道限制的地方。
徐凡这次也是差点4论出白线，好在右侧轮胎还压在白线上，所以算是极限通过了。
7号弯是一个掉头弯，弯前50米开始制动。这时候第一计时段已经结束，徐凡刷绿。
7号弯前将车头指向弯心后就开始控制油门输出。这里要特别注意，如果油门给大了，特别容易spin（打转）上墙。
出弯后，压着7号弯外侧路肩持续加速爬坡。全油门通过8号假弯后，一直到赛道最高点的9号弯。
弯前40米出开始制动。此时的赛道上只有赛车线是干得，所以徐凡也不敢走其他路线，循迹刹车后，走外内外路线压上弯心路肩开始加速出弯。
出弯就是10号全油门弯，此刻一路下坡。
全油门通过11号弯后，立刻踩下刹车，沿着干燥的路线通过12号弯。
这里需要大力制动，不然很容易在12号弯冲出赛道，甚至会影响13号弯的入弯角度。
压过12号弯弯心红白路肩，开始加速，全油门通过13号弯。
此时第三组S弯就已经通过了。
14号弯前持续加速，此刻，第二计时段结束，依旧刷绿。
弯前50米开始制动，徐凡面前就是本条赛道最后一组S弯。
14号弯，徐凡非常果断的切到了整个弯心路肩。
经过一阵颠簸过后，又压上15号弯弯心。
然后立刻开油。
全油门通过16号假弯后，快速把赛车摆向赛道外侧。
17号弯前50米开始制动。17号弯和18号弯是两个90度的弯角，平稳的通过18号弯后，压上外侧路肩。继续全力加速。打开dRS
接着全油门通过19号弯。接着冲线。
徐凡最后成绩排在第7名。
最终，皮亚斯特里拿下冲刺排位赛杆位。迈凯伦双车占据发车格前两名。
拉塞尔最后一节冲刺排位赛发挥神勇，斩获第三名的好成绩。
维斯塔潘第四。勒克莱尔第五，赛恩斯第六。
第八名是佩雷兹，第九名头哥阿隆索，第十名奥康。
说来也奇怪，虽然今年的阿尔派赛车确实不咋地，但是奥康总是能卡在积分区守门员的位置上，不得不承认，防守好的车手也是有竞争力的。
这一场比赛梅奔的表现则让人捉摸不透，说赛车不行吧，拉塞尔还能拿到第三名的发车顺位，说赛车可以嘛，汉密尔顿q2就被淘汰了。
当然，最后还是要看正赛的发挥如何，毕竟这时候的数据全是排位赛的。