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自己从最后一名一路超车到第一名，最快单圈也是自己的，居然在本场比赛最佳车手的评选中，以百分之三十二的得票率输给了百分之三十三得票率的佩大师。
赛后采访的时候，记者对徐凡问道：
“徐，这场比赛，你的表现堪称完美，虽然没能像上一场比赛一样拿下冠军，可是你依然是哈斯车队的英雄！我们知道你在排位赛的时候，遇到了赛车机械故障的问题，这对你本场比赛的影响大么？你对今天得到的第5名满意么？”
“没有影响，车队拥有全世界最好的技师，他们的能力是值得肯定的，那些问题在比赛开始前就已经被解决了！这场比赛能拿到第5名已经大大出乎我们的预料，对此我非常满意！”
“徐，车队状态如此起伏不定，是否会给你带来影响呢？或者说，这个赛季结束后，你会不会加盟一个相对稳定的车队？比如红牛？”
“我目前还没有跳槽的打算，哈斯车队一直对我很好，我也很喜欢这里的氛围！至于明年是否还在哈斯车队开车，这不是我该思考的问题，或许你应该问问我的经纪团队或者斯泰纳。我的目的就是跑好接下来的每一场比赛！”
......
今年的F1赛程一共24场比赛，是历年来之最，现在已经进行了四分之一。
但是今年的格局却是这么多年来，最扑朔迷离的一年。至少到目前为止，还没有哪支车队和车手能确定自己今年会取得世界冠军。
部分龙国媒体在谈论这场比赛马格努森阻挡徐凡这个事情的时候，言辞相当的一致。
北极虾直接怒喷马格努森：
“佩雷兹和马格努森之间的差异是，佩雷兹只亏待了自己，而马格努森则是亏待了整个车队！他的速度很快，这场比赛也拿到了不错的发车顺位，最终也排在了第7名。但如果我是哈斯车队的领队斯泰纳，我一定会在这次事件后对他采取行动。很明显，马格努森只是为了自己的成功而奋斗，根本不考虑车队的利益。”
而北极虾的批评也将成为大家关注的焦点之一。如何解决车手与车队之间的利益平衡问题将成为哈斯车队领导层需要面对和解决的难题。正如北极虾所说：“马格努森的心态是他最大的问题。”