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以拉开你0.5秒的差距。
接着重点来了，因为17和18号弯是连续的两个90度弯角，需要保持同一个速度通过。
所以17号弯的刹车时机很重要。
头哥在拉开你0.5秒后，还会在17号弯提前刹车。
以至于跟车的人为了防止追尾，也只能更早的刹车。毕竟这里不适合超车。
而就是这个更早的刹车，让跟车的人在17和18两个弯中，几乎可以慢头哥20-30公里的弯中速度。
当跟车的车手出了18号弯来到dRS检测点的时候，他们就会惊讶的发现。自己已经莫名其妙的掉出头哥的dRS区域了。（根据FIA规则，在检测点的时候，需要和前车的差距保持在1秒以内，下一段dRS区域才可以开启dRS。）
这也就导致，你虽然有更快的车，可是没有dRS加持，在头哥赛车尾部脏气流的影响下。也只能在大直道上追近头哥，而无法形成超越。
而到了下一圈，情况会依旧如此。
以至于你根本没办法超越他。
这就是来自于老前辈们的降维打击。
也是年轻车手们最缺乏的赛道理解能力和心理博弈能力。
所以针对这些情况，小松礼雄非常担心自家的两个车手在雨战使用红胎会是什么表现。
但是情况已经是这样了，只要有了第一个吃螃蟹的人，其他车队不可能任由红牛和法拉利使用红胎，让他们每一圈比自己的白胎快1.5秒。
并且现在赛道温度很低，红胎完全可以跑完全场。
而不会出现衰减的情况。
所以大家都不由自主的加入进了这场豪赌之中。
随着比赛时间临近。赛道也清空了。
暖胎圈结束后，追击车就位。
五盏红灯熄灭。
F1意大利艾米利亚罗马涅大奖赛冲刺赛正式开始。
头排发车的两辆迈凯伦起步非常快，几乎在五盏红灯熄灭的那一瞬间车就动了。
徐凡发车的时候反应速度略微慢了一些，被佩雷兹和头哥阿隆索超越，掉了两个位置。
1号弯不用刹车就能通过，所以还没出现问题，现在大家的目光都集中在2号弯了。
大量车辆拥挤通过2号弯，而整个弯道只有赛车线是干的，其他地方都还是湿的。都不用五星体育来毒奶，所有人都知道，现在全场红胎的情况下，2号弯必出事！
但具体是谁出事，这个就不好说了！只能听天由命！