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验，有很好的走线功底，刚刚尝试转向过度的车辆（通常是后驱车）时往往也会觉得非常困难。所有人在一开始都会犯同样的错误——打转。打转往往发生在弯道中，而大马力的后驱车在直道上都有可能突然打转。即便是很有经验的车手，在驾驶转向过度车辆试图达到自己的极限时，也有很大的失控的危险。所以一般来讲，转向过度风格的驾驶难度更大。
在围场内，阿隆索是转向不足的代表人物，他在06和07赛季雷诺的表现可能是F1有史以来最极端的转向不足，他入弯很猛，出弯也用不着拖泥带水。舒马赫则是非常全面的，他可以利用牵引力控制系统来达到自己的目的，同时自身也有非常高的极限。他算是接近中性的。莱科宁的风格偏向转向过度。汉密尔顿也是转向过度的代表人物之一。当然，论最能代表转向过度风格的车手，那非车神塞纳莫属。