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上辈子作为职业车手的张一飞，从来没想过自己有一天，不是因为一辆跑车的性能，而是为油耗而担忧。哪怕张志国在零花钱上面并不抠门，张一飞还是感觉捉襟见肘的，高中生的身份还是太局限了，很多想法张一飞都只能无奈放弃。
就在这个时候，张志国也开口道：“老卢，我知道你是想把这辆车留下来，但是我家小子这句话说对了，每个人的梦想之车都不同，野马是当初我们团队的梦想，而不是一飞自己的。”
“你就放心开走吧，有我跟林木在，再捣鼓一辆适合一飞的跑车不是问题。”
张志国最后这句话，算是了却卢宁平的心事。没错，这可是自己当年维修团队最强的二人组，什么性能车改不出来，一飞未来开什么车压根不用担心。
“好，那这辆车我就开走了。”
说完卢宁平把目光看向张一飞说道：“一飞，要记得保持住自己的初心跟对赛车的热爱，港岛见。”
“放心吧卢叔，我比你想象的更加热爱！”
听到张一飞这话，卢宁平笑着点了点头，然后跟张志国还有冯林木这两个老伙计告别了几句，就开着福特野马离开了，没有过多矫情跟伤感，依然有着当年雷厉风行的影子。
看着福特野马消失在巷口，张志国这个时候靠了过来拍了张一飞肩膀说道：“说吧，你想要台什么车。”
“我想要什么车，取决于老头子你有多少钱啊。”
“我……”
张志国本来脑海中的画面，是一飞听到这句话应该很兴奋跟激动，毕竟这是他人生中第一台真正属于自己的车。结果没想到这小子就冒出这么句话，让张志国一下都不知道该说啥好了。
“哈哈，老头子看你紧张的，什么超跑就不要求了，就要台三菱evo四代吧。”
张一飞满脸坏笑的说出了自己想要的车，就是三菱evo的第四代车型。
三菱evo这个名词，就在国内来说，名气几乎不输于日产gtr。相比较起来，丰田的supra、本田的nsx、马自达的rx等等车型，在大众知名度上是不如三菱evo跟日产gtr的。
原因很简单，就是这些日系性能跑车，几乎没有在国内上市，只能用平行进口的方式购买，市面基本上看不到几台，自然了解渠道也很有限。
但是三菱evo不同，就在09年的时候，evo的普通版用了个“翼神”的名字在国内上市，因为外观跟evo几乎一样，所以很多人纷纷把自己的翼神外观给改装成evo，这也让evo在国内名声大振。
其实这种举动跟后世的红头本田标很像，比如国人都非常熟悉的本田思域，而它的高性能版本叫做思域type-r，本田高性能版本特点就是用红色的本田标区分，所以国内很多普通思域也纷纷把车标弄成红色，某种意义上也助力了type-r名气的推广。
不过九十年代末期三菱evo在国内名气也不小，原因就是国内之前最著名的港京拉力赛，中国车队所使用的车型就是三菱evo。所以历史如果没有大的改变，那么张志国一定很了解三菱evo这款车，因为他就是港京中国车队维修团队一员。
果然当张一飞说出三菱evo的时候，张志国跟冯林木脸上表情都很意外，他们没想到张一飞会说出如此熟悉的车型。不过很快张志国脸上就流露出欣慰笑容，他还以为张一飞是特地看过当年港京拉力赛的报道，所以才选择了三菱evo。
“好，就三菱evo，这是一台好车！”
张志国当场就拍板接受了，因为跟其他的街头性能车不同，三菱evo就是为了参加wrc（世界汽车拉力锦标赛）而诞生的。它是一辆真正的赛道跑车，有着无比良好的基础跟改装潜力，
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