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马林康获胜引发的社交媒体狂欢已经吸引到许多支F2和F3车队注意，之所以是两个赛事在一起，因为现在完成有9支车队同时参加这两项赛事。
高科技在今天正赛开始前就已经来到现场观察情况，原因非常简单，他们的工厂距离赛道只隔着一条马路，和阿斯顿马丁车队工厂到赛道的距离一样近。
其他车队当中，普瑞玛自然是不感兴趣的，他们拥有初级方程式最大的人才库，车队里面也有很多优秀车手，根本不需要从遥远的Gb3签下一位车手。
另一支不感兴趣的是phm，这支车队的定位到现在让很多人没搞懂，他们总是说车队目标不是盈利，是为了让更多有实力的车手出现在车手阵容。
然后打开他们的阵容，F2竟然是梅森搭档尼萨尼，这阵容甚至比贝纳维德斯在的时候还要差，F3则是组成巴纳德、贝德林和杜费克的阵容，其实还够看，最起码比法里亚这种强太多。
说不定等到马林康来到F2，尼萨尼还在这个赛事度过职业生涯，有一段时间真的纳闷，他根本没考虑去其他赛事发展？
剩下7支F3车队都对马林康有兴趣，开会的时间也因为各支车队的项目安排不同而有所差别，跨度大概在1个半月左右。
为了方便阅读理解，这里统一设定是在Gb3银石周末过后的一周，尽管像艺术车队直接等到蒙扎前才开始找人讨论并考虑下赛季的事情，而卡林又经常在围场盯着马林康表现。
此时的VAR车队，他们的老板弗里茨·范阿默斯福特正拿着手里的一些车手资料，对面坐着则是他们的F3车队领队。
“我这边有几份车手资料，你是否感兴趣看看？”范阿默斯福特一边说，一边将资料递给他。
“小巴多尔是不是能提拔他一下，今年在欧洲区域方程式的表现是真不错，跟前两年的哈维科特有得一拼。”他们的F3车队经理雅凯伊回应道。
“除了小巴多尔，你还有其他人选吗？”范阿默斯福特笑着回应道，他知道重点根本不是提拔小巴多尔，不说都知道的事实。
“马林康的资料确实有点意思，他最不缺的就是资源，关键水平还不错，就是赛车起点特别晚，年龄也有点大。”她指着马林康的资料说道。
明眼人都知道马林康的年龄问题，别说是同个围场的，其他围场现在也信奉着越年轻越好的思想，要不然也不会有刚跑完卡丁车生涯的拉默斯直接晋升到Gb3，而不是像鲍威尔、中村波塔一样先去F4练练手。
“你说我们该不该组成小巴多尔、马林康和哈维科特的车手阵容？”范阿默斯福特看到她在犹豫，试图看看意见如何。
“前后两个我是没有任何意见，但我们为什么要得到马林康？我知道他有一些优点和缺点，但得到他可能就要被车迷说迎合流量这种说法。”
雅凯伊显然不太服气为什么要得到马林康，在她眼中实力才是最重要的，流量这种往后稍稍，甚至认为卡皮艾托比他更配得上这个席位。
“如果说其他车队也想要得到他呢？”
范阿默斯福特这话一出，雅凯伊瞬间哑口无言，她刚才完全是凭借着直接去判断，完全不知道马林康的市场有多大。
同样的讨论还发生在三叉戟车队，这是一支在F3层面最善于发掘隐藏人才的车队，本赛季他们的车手阵容不是大热但依旧能够和普瑞玛一较高下。
“我听说现在很多人都在讨论这个马林康，他究竟有什么特点？”车队领队萨尔瓦多里询问道，这方面他没有车队经理里奇懂，毕竟后者是车手出身。
“他的适应性简直是顶级级别的，这只是他第一个完整的方程式赛季，第一年接触Gb3赛车，不像夏普已经有两年英国F4经
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