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间去欣赏风光，都是马不停蹄的来到赛道。
“马林康，你对这场有何想法？”来到赛道时遇到队友皮布尔斯，准备互换下意见。
“我还是以学习为主，不过这场感觉有机会往前面冲一下。”马林康认真的回道，他确实是这么想的。
“我想尝试进入积分区，总感觉这场我们有机会，或许吉恩和山越阳悠也是这么想的。”皮布尔斯说道，虽然他已经有多项赛事参赛经验，不过在自己主要赛场中他还没有积分进账。
“好像我们车队今年拿的分数不多吧。”看到周边没人后，马林康小声的询问皮布尔斯，想更了解一下情况。
“差不多，山越阳悠他还跑法国F4，这场他就没来，为了备战下周在保罗里卡德进行的收官战，吉恩和我这赛季速度就是差一点。”皮布尔斯叹了一口气，毕竟他能在英国F4客串有不错的成绩，但在这里成绩却一般。
“咱也别多说了，等会就要开始测试。”
说完，两位车手以最快的速度到车队休息区，在这里为稍后的测试做准备。
和上一场一样，测试还是3节，只不过本场垫赛减少，测试时间变成每节50分钟，这让车手有更多时间去准备和熟悉赛道。
不出意外的是，系统又一次发布任务，这一次依旧是初级任务，需要达到的指标是连续10圈长距离节奏保持在一个时间段，挑一节测试完成这个就行。
车队让3位车手在第2次测试中完成这些，马林康熟悉赛车以后，对轮胎管理更加得心应手，不过受制于车队水平，排名还是在中游偏下，最起码不像赫雷兹一样十分挣扎。
一整天测试过去以后，马林康成功拿到50%弯道处理能力提升幅度，加上此前得到的奖励，现在他的这个能力又成功提升1点。
“依照系统出任务的频率和难度，估计明天难度直接上来，不像第一场一样有新手保护期。”马林康心里嘀咕着，他可想趁这几场提升加紧自己的能力值。
第一天在车队的小会议中结束，当第二天太阳升起之时，围场即将再次弥漫起竞争的火药味。